辽宁舰和山东舰作为满载排水量达6万吨的中型航母，其造价达到了350亿人民币左右。造价如此高昂，连带着在上面服役的海军官兵也也有非常高的伙食标准。

那么在辽宁舰和山东舰上服役，吃得到底有多爽？

其实对于辽宁舰的伙食问题，很早之前辽宁舰的首任舰长张峥就回答过，称其每天要消耗食物10~12吨。

辽宁舰首任舰长张峥

从这个庞大的数字就可以看出，航母上对于食物的消耗是非常大的，吃的也很好。

当然也有不少人对这个数字提出了质疑。就算航母上服役3000人，按照航母上一天消耗12吨的数据，那航母上平均每人每天会消耗4公斤食物，这显然超出了一个普通人正常的饮食需求。

其实张峥舰长提出的数据是没有问题的。其一是12吨食物是包含食物的毛重，诸如肉类的骨头，玉米的外壳以及棒子芯等食物的下脚料。

此外净水也包含在“食物”的序列范畴中。虽然航母上携带有海水过滤器，能够将海水过滤成淡水，但海水过滤器的功率和效率是有限的，所以航母上依旧需要携带淡水。

海水淡化设备

将食物的下脚料和水算进去，每人每天消耗4公斤食物的数据就不夸张了。

其二，张峥说这话的时候，山东舰都还没服役。因此当时中国训练庞大航母官兵队伍的重任，全部落在了辽宁舰身上。

这导致当时辽宁舰上的人员非常多，数量远超3000人，达到了4000人，甚至是5000人。

在航母人员压力非常巨大的情况下，辽宁舰上每天消耗12吨食物也就不足为奇了。

辽宁舰食堂

至于航母上吃什么，那就非常丰富了。

航母上有来自全国各地的厨师，可以说全国八大菜系随便造。

在当前的解放军序列中，官兵们的饮食被分为4类，统称为“4类灶”。

其中4类灶等级最高，1类灶等级最低。而航母上的海军官兵，享受到的是3类灶，仅次于空军和潜艇官兵。

3类灶的伙食标准是每人每天23元人民币。相对比之下，1类灶是每人每天11元人民币，4类灶是每人每天39元人民币。

海军官兵就餐

别看这个数字少，但其实“大锅饭”的成本是很低的。

我国最普通的步兵每人每天吃11元人民币，都能保证每餐有肉有新鲜蔬菜，每天早上有鸡蛋有牛奶，那3类灶不仅能保证每餐有肉有新鲜蔬菜，还能保证海军官兵能经常性吃到大虾、牛排等比较昂贵的食材。

此外航母上还经常性的举办“美食节”，那吃的就更好了。

并且航母上还有民族食堂，即使是少数民族的饮食也可以得到解决。据悉辽宁舰上的民族食堂可以为9个少数民族的官兵提供饮食。

除了吃得好外，航母上吃的次数还多。据悉我国辽宁舰上每天要吃7顿饭，远超我们普通人一天吃的3顿饭。

海军官兵就餐

当然，航母上每天吃7顿饭不是指每个海军官兵都吃7顿饭，而是航母上的几千人错峰吃7顿饭。

毕竟航母要一天24小时维持战斗力，但人不可能一天24小时工作，因此航母上就需要三班倒，这样一来航母上吃饭的次数就多了起来。

需要注意的是，美国航母上同样是一天三班倒，但美国航母上是一天吃5顿饭，和中国的不一样。

究其原因，还是辽宁舰作用的问题。

辽宁舰是一型“训练舰”，船上的人员比美国航母上的人要多。更多的人需要分为更多餐，于是辽宁舰就比美国航母上多吃两顿了。

海军官兵就餐

除了辽宁舰上人员更多外，“惯性”也是导致中国辽宁舰比美国航母上多吃两顿的主要原因。

武器的使用是有惯性的。像当年中国炮兵换火炮口径，炮兵对火炮的操作手册就进行过大规模的修改，这还在短时间内导致了中国炮兵的战斗力下降。

美国航母上一天吃5顿饭，如果贸然改到一天吃7顿，会给航母上的运转带来混乱。

反之亦然，中国航母上改了吃饭次数也会带来混乱。所以之后等中国更多的航母服役，估计上面也是一天吃7顿饭了。

海军官兵就餐

此外中国航母一天吃7顿饭是有优势的。

因为航母上不同岗位上的海军官兵工作强度不同，工作的时长也不同。

比如说我们正常人一天吃3顿饭，中午12点吃饭，万一有官兵10点休息，12点又要上班了，难道人家就不吃中午饭了么？

中国航母上吃更多餐，可以更有效的安排官兵们的工作，保证其饮食效率。

海军官兵就餐

其实从人类完成工业化后，海军官兵的饮食就远超陆军官兵了。

因为一条军舰不仅是武器，它还是一条“运输船”，船上可以运载满满当当的物资。

可以说军舰走到哪里，自己的补给就跟到哪里。

相较于需要想方设法解决后勤问题的陆军，海军的后勤问题要容易解决的多。

美国海军就餐

就比如说二战时期的日本海军，其最大的战列舰——大和级，就有大和旅馆、武藏酒店之类的外号。

在二战后期日本陆军连饭都吃不起，东南亚岛屿上出现了大量日本陆军吃尸体的现象后，日本海军还在考虑要不要把早餐的黄油换成白糖。

可以说因为军舰在后勤补给上的优势，海军是一个几乎不可能饿着的兵种。

二战日本海军士兵

而海军中的主力军舰更是因为其象征意义，吃得更好。像二战时期的日本战列舰，以及现代的航母，都是如此。