冰冻西瓜投手 回复 04-29 16:19
比亚迪已经在招标签合作协议了，其他的才发布，这已经落后了啊，一步落后步步落后，我记得10c超充桩已经和中国石化合作了，以后加油站就有比亚迪的充电桩了，比亚迪提供技术支持，加油站自己建充电桩。

呵呵 回复 04-29 21:50
比亚迪技术储备太多了，这个老阴棍就等友商公布新技术，然后随便从储备池里掏个出来甩人脸上，主打一个你强我更强[捂脸哭]，再留点距离，来来来，超越我。。。

秋林夜雨 回复 04-28 23:38
应该说比亚迪出什么黑科技，友商就出什么PPT

两个人 回复 秋林夜雨 04-29 09:00
你说对了，比亚迪新技术发布即量产装车，然后各家开始发布ppt，比比亚迪牛逼，等他正式量产都tm两年后了，比亚迪新技术又更新两代了，比亚迪不发布新技术别人也不发布，比亚迪一发布其它车企的ppt就发布比比亚迪牛逼的技术，牛逼

用户42xxx21 回复 04-30 07:27
虽然我不懂你说啥，但是我觉得你很专业[点赞]

简约时尚风格 回复 04-30 05:30
所以日系一车传三代，人走车还在，为啥这么能传？因为新车没有进步啊[滑稽笑]

青椒不辣 回复 简约时尚风格 05-01 06:58
十几年的强制报废为啥能传三代人？只能说开鬼子车的人寿命短太短了

浪子 回复 05-01 11:02
吉利，比亚迪出DMP，他来个EMP，比亚迪出DMi，他来个EMi，笑死我了

山村老师 回复 04-30 14:30
这是你研究的方向，世界需要你革命

潇洒大叔 回复 05-01 07:18
各行其道，你见过哪个汽车厂或发动机厂建加油站的？

简约时尚风格 回复 04-30 05:32
蔚来点错了科技树，此路线在手机时代已经试验过了，走不通！

老林 回复 04-30 13:25
叫你得瑟，考虑过别人买车用了5，60个的感受吗？

Money你别跑 回复 04-30 23:09
装了起火了啊！

老鲍哥 回复 05-01 12:58
这次小米死三人，电池就是比亚迪的。起火了。比亚迪赔百分之20。

我朋友 回复 04-29 23:16
无所谓，买电车的家里都有充电桩。快充偶尔才用

肾如佛。 回复 04-29 18:28
无所谓的。 电池没有那么差的。除非就是你想买一台传三代的。不然随便你折腾

肾如佛。 回复 04-29 18:26
byd 多了个 储电柜。 别的车企没有这个方案。 没有这个方案就做不了闪充。 宁德就算有电池。也要有。储备等等一套设备

上官天月 回复 04-28 23:55
升压啊[滑稽笑]

明柠 回复 04-30 11:23
其他车厂，但是电车价格不一定能下来了

飞天熊 回复 04-30 09:08
小米才是惠民的，华为攒钱的

手可摘星辰 回复 飞天熊 04-30 13:03
这条有没有人评论？

用户34xxx30 回复 04-29 09:46
因为宁德自己不造车~~大部分车企不敢买比亚迪电池是因为竞争关系，比亚迪电池销量越好，摊发成本就越低，比亚迪汽车成本也会下降，对其他车来说，买比亚迪电池相当于资敌比亚迪汽车

上官天月 回复 04-28 23:56
要看成品，不是单看配件的

肾如佛。 回复 04-29 18:32
多备套。储电柜。

什么都不懂 回复 04-29 21:04
你好好看下比亚迪的闪充，并不会对高压电网造成冲击，关键在于充电柜要配套一个储能柜。

曾经风往北吹 回复 什么都不懂 05-01 11:19
咨询一下，储能能够支撑几辆车的充电。慢充快放，需要租电池足够大，电网下网到蓄电池，一辆纯电的容量均到70kw/h，按照比亚迪的储能225kw/h，最多只能充4辆车，后面的车已经就没有电量了，除非225继续量变到500以上。

潇洒大叔 回复 05-01 07:21
充电5分钟，通话一辈子

用户15xxx15 回复 04-29 11:32
那也要看冗余量，有的能终身质保（保证99%的消费者用车周期内都能用），有的限制快充次数。

星空 回复 04-29 12:19
电网受不了，可是你知道比亚迪用了什么技术吗？他的闪充电桩里面装有电池，充电的时候是从他的电池里面充到你的车上的，然后他再慢慢从电网补充电能到它的电池。