车主必读北京报道（记者 许甜）今年五一，刚刚在上海车展开启预售的猛士917现身阿拉善英雄会，并于阿拉善多个热门越野坐标完成性能测试，在大、小V沟的穿梭中一路闯关，更在腾格里沙漠深处连续多次直拔天坑，顺利冲顶越野之巅。这一动作标志着我国自主品牌豪华电动越野向上的一大步，并开启了中国豪华电动的越野新时代。

凭实力闯沙海 轻松征服全地形

作为国内越野玩家盛会，阿拉善英雄会每年都吸引着百万计的爱好者汇聚于此。首次现身的猛士917，以硬朗的肌肉感车身线条、极具辨识度的雄魂设计、创新的技术突破及强悍的性能水准等硬派越野的一切标志性特征，在英雄会收获了众多关注的目光。

为越野圈津津乐道的腾格里沙漠大、小V沟（大V沟垂直高度约为小V沟的2-3倍），是全国越野车友眼中极限挑战不可错过的热门坐标。在大、小V沟的冲坡中，猛士917以沙地模式强大的扭矩控制能力，实时估算前后轴最佳驱动力，根据车辆姿态变化，前后轴控制同等的动态滑移，确保沙地冲坡过程顺利。澎湃动力加卓越操控，猛士917轻松征服大、小V沟，站上高地，动作流畅，一气呵成。

在直拔天坑的挑战中，猛士917更是以连续数次成功直拔的优异表现，为越野爱好者上演了一幕刷新认知的越野性能秀。

面对天坑的挑战，考验车辆的不仅是垂直落差、坡度，从起步开始，侧向阻力不断加大，车辆的转向会变得笨重，轮胎附着力也会时刻快速变化。沙地模式下，配备线控后轮转向的猛士917，则展现出了强大的底盘集成控制能力。后轮转向可支持更高的车速，以更大的反向控制角度工作，减少车辆在沙漠行驶中因转向阻力带来的行驶负荷增加，进而提高了猛士917在沙漠中的可玩性及特殊工况下车辆的通行能力。

装备过硬 才是豪华电动越野该有的样子

根据在上海车展的信息，猛士917预售价格区间为70万元-160万元，2023年内限量发售1687台。

作为猛士科技首款豪华电动越野产品，猛士917是基于M TECH猛士自研智能越野架构打造的首款量产落地车型。M TECH架构包括MORA猛士滑板越野平台、MEGA POWER猛士动力和猛士越野全地形智能解决方案M ATS三大行业领先硬核技术集群，全面刷新硬派越野认知与体验。

MORA猛士滑板越野平台是中国首个电动越野滑板平台，可支持纯电、增程两种动力模式。基于此，猛士917纯电版采用了前后四电机驱动，可实现超过1000匹马力的动力输出，增程版则采用三电机配合1.5T增程器的组合，综合马力超过800匹。

在MEGA POWER猛士动力的加持下，猛士917采用了全球首个集成差速锁的两挡变速箱，超大行程空气悬架支持五挡调节，最大离地间隙可达335mm，配备前中后三把差速锁，不仅动力迅猛，脱困能力同样强悍。

猛士越野全地形智能解决方案M ATS，则拥有雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式，可根据不同越野路况，智能选择最理想的越野模式。同时，猛士917的蟹行模式，可让车辆实现横向行驶，使变道更灵动，泊车入位更轻松。而搭载的东方鹰眼无人机系统，拥有道路监测功能，可以勘测路面地形、坡度、角度等环境信息。

这些先进技术构成了猛士917角逐豪华电动越野市场的核心竞争力。此次阿拉善勇闯大、小V沟，直拔天坑，也仅仅是猛士让公众认知电动越野魅力的一个开端。可以说，这才是豪华电动越野该有的样子！

越野新时代 中国有猛士

在电动汽车进入细分领域，豪华电动越野在国内市场一直是空白地带。国外有悍马EV、福特F150、及特斯拉Cybertruck等，可见越野市场电动化趋势已经到来。而现在我们可以说，中国有猛士。

自上海车展全球首发，天坑直拔再掀热潮后，猛士917热度一路攀升，猛士科技也迎来了全新的品牌发展阶段。猛士科技是东风公司深化“东方风起”计划和“科技跃迁”行动战略布局，面向越野消费需求升级推出的豪华电动越野品牌，更是东风公司向科技企业转型的重要支撑和中国品牌向上攀升的实力展现。

背靠东风的猛士科技，有着领先于业界的自研科技平台、技术水准和深厚底蕴。而承载了东风公司品牌向上的猛士917，也通过强悍的实力表现和科技加持，表明中国品牌并不逊于国外产品，并已经具备和国外竞品正面对抗的硬实力。

此次现身阿拉善的猛士917在内部还处于工程测试阶段，这也是首次实车的沙漠性能开放测试，但无畏征服的猛士917以优异表现给了我们信心。作为中国豪华电动越野首发力作，猛士917无疑进一步推动了我国越野电动化、智能化发展，并将引领中国品牌进入一个全新的豪华电动越野新时代。