西工大运-20踩了某些人尾巴，又拿进口发动机说事，中国人做事要向前看！

不管是经历还是认知，都不能原地踏步。日前，运-20物理样机正式在西北工业大学校园里“安家”，让不少网民羡慕不已。能在校园内看到运-20，整个中国的大学也是“独一份”了。这是西工大应得的“荣誉”，但不少评论却在阴阳怪气，对运-20发动机开始了质疑，说什么“发动机不是国产的”、“性能跟美国差得远”之类的，这些人真的见不得中国有好事么？

这架运-20物理样机，发动机确实不是国产，而是俄制D-30KP2，和伊尔-76同款。当年运-20在研发期间，为了保险起见，采用了现成的俄制发动机，中国的科研人员这么做的原因，一方面是稳妥起见，另一方面也是希望加快研发进程，这是当年的权宜之计。

在运-20大量服役后，那点儿D-30KP2根本不够运-20用的，因此运-20采用的是国内仿制D-30KP2的涡扇-18发动机，该发动机性能和D-30KP2没有太大区别，轰-6K等大型飞机，也在使用这款涡扇发动机。正是国产发动机的数量管够，才能让我国短短几年就让战略运输机部队“初见规模”。

至于未来，装备更大功率涡扇-20发动机的运-20B的服役只是时间问题，可以说装备了涡扇-20的“运-20B”才是运-20的“完全体”，而涡扇-20更是我国独立研发的一款大涵道比大功率涡扇发动机。

中国的航空工业一路走来可谓筚路蓝缕，在早期技术、资金受限的时候，采用进口替代品是一种权宜之计，发展国产才是我们的最终思路。一些人抱着当年的这点儿事，试图“阴阳”今天的成就，颇有点儿滑稽