在当下的时间节点，传统油车的销量不断下滑，别克、福特、现代等品牌的销量一跌再跌，日产、本田也不复当年之勇，在这种情况下，各大合资汽车品牌只能降低自己的产品售价，比如说大众迈腾，在终端的售价已经跌至13.19万-22.69万，优惠幅度达到了4.3万，当然目前刚上市的全新迈腾B9版本降幅还没有这么大，这是上代迈腾跌到了13万左右，也是目前消费者愿意买单的版本。
大众迈腾作为合资B级轿车阵营中比较具有影响力的一款车，自上市以来就深受国内用户的青睐，这台车表面上偏中庸内敛，但精神内核其实是运动和操控，涡轮增压发动机+双离合变速箱的动力总成，动力爆发强，响应速度快，而且空间舒适性也比同级别的日系车强，无论是家用还是行政、商务都相得益彰。如今，价格更是跌至冰点，因此深受国内用户的青睐，在10月份更是卖出了18890辆。
先来说一下老生常谈的外观颜值吧，迈腾虽然没有像帕萨特那样更新换代，但是整体设计仍旧是比较成功，对于30岁以上的男性用户，尤其是公务、行政需求的人来说，可以说是不二之选。迈腾最大气的还是黑色版本，钢琴黑的车漆在光的效果下显得熠熠生辉，泛着金属光泽，再加上中网的镀铬件、LED大灯组，营造出很强的档次感。
侧面造型其实比较运动，整个车身修长大气，腰线连接前后大灯，在视觉上起到拉伸横向宽度的视觉效果，加上花瓣式铝合金轮毂，进一步丰富了侧面的立体层次感。尺寸上，迈腾的长宽高分别为4866mm、1832mm、1479mm，轴距长度为2871mm。
横向对比一下凯美瑞，迈腾在空间上的优势比较明显，我的身高是1米8，坐在两款车的后排，凯美瑞的腿部空间只有两拳，迈腾有三拳多，能翘起二郎腿，长途旅行的时候更舒适。包括舒适向的设计同样如此，迈腾在做工用料上更加考究，皮革柔软，还配有哈曼卡顿音响、氛围灯、三温区空调等配置，相信能够给用户带来不错的驾乘体验。
如果硬要说迈腾的一个缺点，那就是上代版本的迈腾内饰的设计比较老气，好在该有的配置均有配备，车机功能也可圈可点。当然全新迈腾B9的内饰有了很好的升级，副驾驶屏幕的配备，还是很好的提升了整车的科技感。
最后再来看一下动力系统，迈腾具有1.4T和2.0T发动机可供选择，其中，1.4T发动机的最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛米，匹配的是7挡干式双离合变速箱。2.0T发动机具有两种模式，最大功率分别为186和220马力，峰值扭矩分别为320和350牛米，当然新车还有1.5T版本供消费者选择，最大输出功率为160马力。
如果你想要入手一台外形风格偏行政、商务的B级轿车，主要需求是大空间、舒适性，那么迈腾仍旧是合资品牌中最值得入手的一台B级轿车，而且迈腾在动力操控上相比同级别的日系车来说也具有明显的优势，加上价格很亲民，真的很香。当然想要入手新一代版本的迈腾，目前降幅还不是很大，但是科技感有明显的提升，年轻人也是能够入手的。
