同济大学，合并了五所高校，为什么达不到华五水平，原因是什么？

同心同德同舟楫，济人济事济天下。

1996年9月，上海城市建设学院和上海建筑材料工业学院与同济大学合并。

2000年4月，上海铁道大学与同济大学合并。

2003年11月，上海航空工业学校与同济大学合并。

这几所被并入同济的学校与同济关系匪浅。

除了上海铁道医学院外，其他几所学校都是相关部门强行安排给同济的。

之所以将上海铁道医学院并入同济，是为了恢复其医学校的办学传统，这是出于对同济大学校友医学情怀的考量。

由于上铁道医学院的规模是同济大学的三分之二，存在大量同质化师资问题，导致整合和吸收需要很长时间。这些情况都属于强弱联合。

在同城的其他高校中，原本没有医学院的复旦大学合并了上海第一医学院，交通大学也并入了第二医科大学。这些都是属于强强联合的例子。

先审视同济大学在新工科领域的现状。

在信息科学领域：计算机科学达到了一流水平，控制工程。

接近一流水准，而电气与电子工程处于二流位置。

医学方面：干细胞再生医学是一流的，基础医学接近一流标准，临床医学则处于二流层次。

商科中：工业管理属于一流，管理类专业接近一流水平，金融学则是二流的。

至于理科和文科，整体上都属于二流范畴。

下一轮学科评估的目标，计划将控制科学与工程提升至一流水平，同时把软件工程与计算机科学打包评审，目标是获得A+评级。

计算机科学与技术达到A+级别，控制科学与工程及自动化专业达到A或A-级，基础医学达到A级，临床医学达到A-级。

目前中国的九校联盟中，哈尔滨工业大学被视为工科教育的终极典范，其形态类似于北京航空航天大学，因为北航的工科实力已经进入中国顶尖五所大学的行列，但没有医学院和文理学院，所以北航代表了纯工科学校的最强形态，而哈工大则是规模稍小但同样优秀的代表。

西安交通大学目前在C9联盟中相对较弱，如果不效仿哈工大在一线城市开设分校的策略，可能会成为下一个南开大学。

最新的第五轮教育部学科评估结果，同济大学进步明显。

在计算机，软件工程，医学，管理学等领域均有较好的结果。

经济发达地区，特别适合产学研结合，结果就是发展的越来越快，也有利于人才的吸引。

同济还有车辆工程，德语，工业设计等专业未能在学科评估上面展示，其实竞争力也很强的。

同济大学与南大在性质上有所不同，它是一所侧重于理工科的综合性大学，文科专业的设置则相对较少。

两所大学均有着深厚的历史背景，都曾是1927年七大国立大学的一员，各自拥有独特的优势学科。

特别是南大的文科实力远超同济。

科研方面，南大更偏重基础理论研究，而同济则专注于应用科学的开发，特别是在国家重点建设项目中，致力于解决土木工程和交通等领域的技术难题。

同济大学最初以医学教育起家，后来逐渐发展成为一个涵盖文、理、法、工、医等多学科的综合大学。

在解放后，由于国家的战略需要，同济不得不将其医学院及附属医院转交给华中地区，这无疑给学校带来了巨大的损失。

同济医学院培养出了大量优秀的人才。

同济的工科也非常出色，有“十军工九同济”的说法来形容其影响力。

当同济医学院并入华中科技大学时，测绘专业也随之并入了武汉大学。

仅保留数理化的基础课程教学功能。

十多所专注于建筑领域的高校合并到了同济旗下，使得该校的建筑系变得异常庞大，甚至被戏称为“八国联军”。

这些变化导致同济大学的专业覆盖面变得较为狭窄，并且由于传统优势集中在土建领域，创新变得更加困难，主要以集成现有技术为主，难以产生突破性的研究成果或高水平的人才输出。

在学科综合实力方面，同济大学确实难以与南京大学相媲美。

同济大学凭借其优越的地理位置，不仅为学生提供了更广阔的就业前景，还吸引了众多杰出人才和城市资源的支持。

一个典型的例子就是医学院的建设。尽管同济大学在这方面投入了20年的时间，但直到近几年才逐渐得到认可。

而在这20年里，东南大学和南京大学也在同步发展医学院。

经过20年的比较，可以看到明显的差异。

几年前同济大学将重点转向人工智能领域，这个转变也经历了初期阶段的困境。

但是，再过15年呢？

可以想象一下，在现有城建学科群、汽车、德语、知识产权法的基础上，再加上医学院的快速发展以及与复旦、交大的三分天下之势，人工智能引领的新工科群体将崭露头角。

同济大学常常受到复旦、交大的压制，因此需要有院士校长领衔的发展学科，并且一干就是至少十年。

事实证明，这种方法非常有效。

在这个模式下不断前进，同济大学迟早会超越南京大学。

各位对此有何看法？