近日，一位来自广州的王先生在参谋长说车节目中反馈：

2023年12月5日购买了一辆奔驰GLE AMG，春节前车辆被撞，多处损坏。

去4S店维修时，被告知方向机配件无货，截止今日仍在等消息。

王先生吐槽：车辆买了2个月，其中1个半月无法正常使用，而且每个月还要按时还贷款。

实际上，回看最近几个月的车主投诉，发现奔驰车型的问题并不少。

奔驰GLB尾门铰链安装缺陷，后备箱门左右缝隙不一致、车内释放甲醛，引发身体不适、车辆维保激活时间与购买时间不符，疑似二次售卖；

奔驰GLC方向盘掉皮、粘手；

奔驰C级底盘腐蚀/生锈；

奔驰GLBAMG发动机缸盖缺压，发动机抖动、失速；

……

其中，一位奔驰AMG GT车主也遇到维修无配件的问题。

问题回顾：

2023年10月车辆突然无法挂入P档，去4S店检查，工作人员表示换挡模块出现故障，需要更换新的模块。

但截至目前，六个月时间过去了，新的模块仍未到货。

4S店工作人员表示：换挡模块停产，到货时间未知、维修时间未知。

在第三方投诉网站、某红书上，也有众多奔驰车主反映车辆出现转向异响、车机黑屏、尾灯开裂、发动机故障、转向柱模块故障、充电头连接线故障、节温器故障等问题。

既然奔驰的投诉如此之多，为什么销量却较为稳定?

主要原因还是奔驰为了抢占市场份额，以价换量。

不过，一分价格一分货。

虽然现阶段奔驰优惠力度大，价格看起来很香，

但深入想想，车企毕竟以盈利为目的，不可能长期做赔本的买卖，一般会以降质来平衡利润，导致车辆故障频发。（这也是现阶段车市普遍存在的问题。）

因此，提醒大家：

现阶段是车企的加速淘汰期，市场较为混乱，品质也良莠不齐，建议非必要不买车，非必要不换车。

毕竟汽车不是保值产品，当你将车开出4S店的那一瞬间，就开始贬值。