曾经加价王者,如今降价求生,23万的雷克萨斯ES好难!

小望聊车 2024-06-25 18:07:30

曾几何时,国内购车者青睐的是经济实用的家用品牌,对于刚性需求的家庭来说,这些车辆是首选。然而,随着市场变迁,新一代消费者和家庭开始追求豪华与创新,导致家用品牌的关注度暂时下滑。

原因在于,整个汽车行业价格战激烈,车型价格普遍大幅下降,豪华品牌的门槛也一降再降,如雷克萨斯ES这一昔日高价宠儿,即使像它这样定位中大型、享有盛名的豪车,也不得不加入降价行列来应对竞争。

如今,即便是23万的雷克萨斯ES,要在这样的市场环境下突围,实属不易。

雷克萨斯ES深受众多消费者的喜爱,其中入门车型配备的是经典的2.0升自然吸气引擎。尽管它在市场上表现稳健,但作为非主力销售车型,它的竞争优势相较于混动版本略显不足,尤其是在动力性能上略逊一筹。

面对当前市场的价位竞争,消费者对于雷克萨斯ES入门款的2.0升自然吸气引擎的关注度似乎有所转移。他们更倾向于考量品牌的整体影响力和车型的实际价值。

毕竟,入门版的动力系统相较于中高端版本,并无显著性能差距,外观上更是难以察觉差异。

尽管雷克萨斯ES向来将宝马3系视为豪华中级车的劲敌,但从价格和车辆规格来看,ES实则定位为中大型豪华轿车。

因此,与宝马3系相当的价格表现出卓越的性价比。相较于宝马,雷克萨斯ES以其更高的性价比在竞争中更具吸引力。

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