作者：察察
01
特斯拉加大上海超级工厂裁员力度
据彭博社今日援引知情人士报道，特斯拉正在加大在华裁员力度，以应对电动车市场愈发激烈的竞争。
上述知情人士称，特斯拉的这一轮裁员已于本周早些时候开启，涵盖了上海超级工厂的一系列部门，包括客户服务人员、工程师、生产线工人和物流团队，但裁员规模与后续影响暂且未知，特斯拉驻中国代表也未立即回应置评请求。
解读：从当前的裁员行动来看，特斯拉的裁员规模很可能不止10%。近年来，随着特斯拉业务不断扩大，员工数量呈现快速增长态势，从2017年底的3.8万人增加到2022年底的近12.8万人，再到2023年底的逾14万人。特斯拉管理层此前披露，今年二季度，公司预计将支出超过3.5亿美元的裁员费用。
目前，特斯拉面临交付量不及预期、股价下跌的双重压力，为此启动全球裁员以降本增效，同时在全球市场降价，希望借此刺激销量。至于原因，从大背景来看，全球电动汽车市场需求放缓，特斯拉无法再维持过去的高增长。今年一季度，特斯拉全球交付38.68万辆，同比下滑8.5%，创过去5个季度的新低，也是特斯拉自2020年二季度以来首次出现同比下滑。
另一方面，特斯拉自身产品更迭速度慢，主力车型Model 3和Model Y已经问世数年，而新产品迟迟未能投放市场。此前甚至传出了特斯拉要取消低价车型Model 2的消息，给资本市场带来较大震动，好在特斯拉承诺，包括低价电动汽车在内的新车型将于今年晚些时候或2025年初开始生产，这才稳住了股价。特斯拉认为，该公司正处于两波增长浪潮之间，第一波增长浪潮由其广受欢迎的 Model Y和 Model 3汽车推动，下一波增长浪潮则将伴随着自动驾驶的进步和新一代汽车的推出。
在风雨飘摇之际，多家外媒爆料称，特斯拉汽车业务高级副总裁朱晓彤将从特斯拉美国得州总部调回中国。外界猜测，朱晓彤回归后，或将通过调整制造策略和营销策略来加强特斯拉的市场地位，并全力推进特斯拉FSD自动驾驶系统在中国落地。
另外，值得一提的是，知情人士透露，特斯拉基本上按照“N+3”的标准去赔偿被裁员工，入职不到半年的员工则按照“0.5N+3”进行赔偿。由于特斯拉底薪较高，即使是入职不到半年的员工被裁，最终赔偿到手也能有4万～5万元，且特斯拉裁员动作比较快，有员工透露，从被叫到办公室到办好离职手续只用了5分钟。被毁约的应届生可以获得一个月底薪的赔偿。或许是特斯拉裁员不拖泥带水且赔偿比较到位，在“小红书”等社交平台上，不少被裁员工对特斯拉并没有太多怨言，有些甚至称其为“良心企业”。
02
哪吒CEO张勇回应哪吒改名投票结果出炉：不想改，名字是自己起的
据鞭牛士5月8日消息，哪吒CEO张勇发布视频回应关于哪吒汽车改名的投票结果。此前哪吒发起的投票结果显示29%的人支持继续叫哪吒，32%的人支持哪吒改名为合众，24%的人支持合众和哪吒分产品线并行，还有15%的人建议改其他名字。
张勇称，自己个人不太想改这个名字。从18年上市以来，六年已经积累了一定的品牌资产和品牌资源，不太想浪费；用户、员工、合作伙伴等对哪吒这个品牌还是有感情的；哪吒挺具差异化的，有中国文化的传统；还有一点小心思，这个名字也是张勇自己起的。张勇在视频末尾表示，最终品牌的更名改不改，改成什么，会邀请品牌顾问团，汇总各方的意见，将会慎重考虑。
解读：作为造车新势力的黑马，哪吒汽车在2023年的销量表现并不理想，在2023年的12月份，哪吒汽车仅取得了5135辆的交付量，环比下滑58.9%，成为造车新势力中单月下滑最严重的造车新势力车企。
而进入2024年，哪吒汽车在1月份的表现虽然破万，但是从今年2月份开始到4月份，哪吒汽车已经连续三个月销量未能突破万辆。
根据数据显示，2024年4月份，哪吒汽车全系共交付新车9017辆，同比下滑18.6%。而今年1-4月份，哪吒汽车的累计销量达到33451辆，相比去年1-4月份的累计销量37256辆，同比下滑10.2%。
面对同比、环比的双双下降，哪吒汽车虽然也在做出调整，包括将旗下的主力车型进行降价，并且推出哪吒L的全新车型，但从市场的反馈来看，哪吒汽车的销量表现依然比较低迷。
比如，4月份上市的哪吒L，虽然在产品上，这款新车在无限的朝着理想L靠齐，并且除了冰箱彩电大沙发以外，还有67千瓦功率的1.5L四缸的增程器，以及宁德时代的40度大电池包，同时还配有哪吒汽车认为已经完全够用的高通骁龙8155芯片。
但实际上，哪吒L的亮点配置，像“冰箱”和15.6英寸的副驾娱乐屏，只有在顶配车型也就是官方指导价为15.99万元的车型上才有配备。并且像副驾驶座椅调节方式，包括腿托调节、高低调节（2向）、腰部支撑（4向）等配置，也只有在顶配车型和次顶配车型上所配备。
对于哪吒汽车而言，营销确实是很关键的一课，如何让消费者快速记住品牌，这点很重要。改品牌名字或许会调整一下市场口碑，但根本问题还在于产品。
张勇表示为了让毛利率转正，哪吒汽车没有深度参与价格战，但车市价格战完全没有休止的迹象，这个问题可不是靠推新品、改品牌名字就能够解决的。
03
小米门店称SU7故障车已退车
8日，#小米SU7新车刚开39公里出故障# 登上热搜，福建省的温先生称他在厦门市翔安的小米汽车交付中心提了一辆全新的小米 SU7 标准版汽车，车辆在离开交付中心仅 39 公里后就出现了故障。车机系统出现警告信息：“车辆即将关闭，请安全靠边停车”和“驱动系统故障，无法换挡”。
5 月 8 日，小米汽车厦门市翔安交付中心的工作人员在接受采访时表示，公司已经注意到了此事，车辆检查暂未发现问题，并不清楚故障的具体原因，目前已经给该用户作退车处理，“这确实是个例，车辆提示故障，可能是系统的问题。”
对于行驶过程中突发故障的安全问题，该工作人员表示，虽然无法完全保证不发生极端情况，但此类事件发生的概率极低。同时，他强调小米汽车拥有完善的售后服务体系，并承诺在未来的车辆销售前将进行更加全面的检查。
04
余承东社交账号认证已修改，不再担任华为终端BG CEO
5月8日，余承东个人账号的微博认证已经发生改变，最新为“华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长”，确实取消了华为终端BG CEO的认证，与此同时，华为何刚的最新认证为“华为终端BG首席执行官”。
05
蔚来汽车与广汽集团签署充换电战略合作协议
蔚来汽车与广汽集团5月8日在广州签署充换电战略合作协议。双方将在换电产业涉及的电池标准、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营、换电服务网络建设及运营等领域开展全方位、多层次的深度战略合作，并推进双方自有充电平台互联互通。
06
宝马首席执行官反对欧盟对中国电动汽车征收额外关税
5月9日消息，德国宝马集团首席执行官齐普策表示，欧盟可能对从中国进口的电动汽车征收额外关税的措施只会“搬起石头砸自己的脚”，他认为“欧洲的汽车工业不需要贸易保护”。齐普策同时警告，对中国电动汽车加征关税还会危及欧盟的减排计划。
07
丰田将允许65~70岁的员工继续工作
5月8日，知情人士称，丰田汽车计划允许65~70岁的员工继续在公司工作，以缓解劳动力短缺问题。目前，丰田员工可以选择在60岁退休，或者以一半的工资在公司工作到65岁。
08
马斯克预告FSD后续三个大版本
马斯克连续发帖预告了FSD（Supervised）接下来的三个大版本：12.4/12.5/12.6。特斯拉目前已对外推送的最新版本是v12.3.6。“特斯拉有监督自动驾驶的最新版本将让你大为震撼。”马斯克称，12.4可能于下周推出。
12.4几乎完全重新训练了模型。最后的润色着眼于舒适度，因为它有时加速或刹车太快，不符合大多数人的口味。12.5和12.6处于不同的测试阶段。“我们会遇到一些罕见的复杂情况，例如：在狭窄的单行道上行驶，遇到道路封闭，不得不倒车寻找新的路线。碰到这种封闭还需要通知车队其他车辆，这样就不会有一大堆特斯拉被堵在路上了。”
09
通用汽车中国总裁柏历将离职，全球商业运营副总裁史蒂夫·希尔接任
通用汽车5月7日发布声明，宣布现任全球商业运营副总裁史蒂夫·希尔（SteveHill）将出任通用汽车全球高级副总裁兼通用汽车中国公司总裁。根据声明，史蒂夫·希尔是通用汽车全球营销专家，曾担任包括美国销售、服务和营销副总裁以及客户服务和售后全球副总裁等重要职务。他将于6月1日起接替柏历（JulianBlissett），全面负责通用汽车在华业务。
10
商务部：汽车以旧换新补贴政策可与其他优惠叠加享受
5月9日，商务部新闻发言人何亚东介绍，4月24日，商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》。《实施细则》印发后，各方广泛关注、反响很好，不少地区已经细化出台了本地区的落实举措。在政策设计和实施过程中，要重点把握以下几方面：一是统筹兼顾。二是组合发力。三是高效便利。他表示，汽车以旧换新补贴政策可以和新能源汽车购置税减免、购车金融信贷支持、企业配套优惠等叠加享受。
11
乘联会：初步统计4月乘用车市场零售158.5万辆，同比下降2%
5月8日，乘联会表示，经初步统计，4月乘用车市场零售158.5万辆，同比下降2%，环比下降6%；今年以来累计零售641.7万辆，同比增长9%。其中，新能源车市场零售70.6万辆，同比增长34%。
