作者：察察
01
合创走到悬崖边！员工拉横幅维权
近日，有三名员工站在广汽中心的门口拉起了维权的横幅，内容分别为，“合创汽车不退员工跟投款”“求广汽保护员工，合创汽车还我血汗钱”“求珠江投管保护员工，合创汽车还我血汗钱”。
后来，有广汽中心的安保人员出来沟通，根据媒体的描述，甚至还有一个保安扯掉了其中一个人手中的横幅，好在现场没有发生肢体冲突，三名维权的人士也被安排到其他地方进行交涉沟通。
解读：虽然后续如何还不知晓，但根据横幅上的内容，一眼就能看出核心矛盾——合创汽车欠员工的钱。
此次维权的起因是，大概率是早前合创制定的《员工强制跟投管理办法》所引起的，而这些维权员工此前都跟投了合创股份。
根据当时制定《员工强制跟投管理办法》的制度要求，合创汽车向员工承诺，凡是同意离职的人员，能马上跟进办理退股退款手续。
不过自2023年下半年起，合创汽车开始出现经营问题，在去年的7月份更是启动了一波裁员。
有相关人士透露，尽管同意离职后按流程递交了退股协议申请，但员工却并未收到有关股权退出的具体时间和推进节奏，而且合创汽车还由于资金问题直接拒绝了员工的退跟投款的要求。
所以才会有了这次维权场面，“不退跟投款”也在一定程度上反映出了合创汽车如今的处境——缺钱。
合创汽车是合创汽车成立于2018年4月，其前身是广汽蔚来新能源汽车科技有限公司，是广汽与蔚来合作的项目。
2021年初，完成增资扩股，引入珠江投管集团，4月份更名为“合创汽车科技有限公司” 。
2022年1月，合创汽车正式收购广汽乘用车杭州工厂49%的股权，从而拥有了专属的生产基地，该基地年产20万辆。
2022年8月，合创汽车科技有限公司发生工商变更，上海蔚来汽车有限公司退出该公司股东行列 ，退出前持股比例约4.46%，新增耀煜投资控股有限公司为股东。
2023年2月24日，合创汽车再获珠江投管集团、广汽集团等股东方增资24亿元。
官网显示，合创汽车在售车型有合创Z03、合创007、合创A06、合创V09等车型，售价区间为13.98-43.88万元。
据易车数据，合创汽车2022年和2023年总销量分别为18941辆、18559辆。而近半年的销量仅为4067辆，平均每月不到700辆。
最近的5月份，销量只有196辆，还没有过200，销量可谓惨淡。
与往年相比，其官方公众号今年更新频率很低，今年也就更新了5次，连月更都算不上。
合创的微博今天还在发抽奖信息，不过未回应上述事件。
2024年，对合创来说可能是一个挑战。新能源行业的淘汰赛正在加速展开。
02
押注日系车全线溃败！广州被重庆反超！
第一季度GDP被重庆反超后，广州汽车总产量又被重庆超了。
继去年汽车产量城市排名回升至全国第二位之后，今年以来，重庆累计汽车产量一直领先广州。最新统计数据显示，今年1-5月，广州汽车产量94.73万辆，重庆汽车产量99.71万辆，重庆力压广州位居全国第一。
解读：当了多年一哥，广州为何突然被重庆反超？
要知道，在此之前，广州已经连续五年蝉联中国汽车第一城。
之所以会出现这种情况，问题还是在带头大哥身上。
作为广州汽车的带头大哥，今年前5月，广汽集团只产了68.91万辆车，同比下滑28.62%。
曾经的广汽新能源之光，广汽埃安也没能守住，前5月产了10.89万辆，同比下滑36.45%。
产量下跌，销量当然也不景气。前5月，广汽卖了不到70万辆，同比下滑24.51%。
传统车企不行，新势力也不给力。
广州的造车新势力小鹏，今年前5月只卖了4.14万辆，只抵得上赛力斯的零头。
2023年新能源汽车产量前十城市，身为中国汽车第一城的广州，却只能排到第七。
值得一提的是，华为一开始找的广汽合作，但被拒绝。
2022年8月，广汽埃安副总经理肖勇公开吐槽华为：价格高且不受控，和华为的合作没有议价能力。
随后去年3月，广汽一纸官宣，决定单干。埃安AH8项目由“与华为联合开发变更为自主开发”。
如今，华为的品牌光环成功蔓延到了汽车市场，不知广汽有没有一丝后悔？
事实上，趋势已经很明显，未来城市之间的汽车产业战，必定是新能源汽车之战。
最近这几年，新能源汽车销量节节攀升，蚕食的都是燃油车的份额。
深圳有比亚迪，上海有特斯拉和上汽，西安有比亚迪和吉利，合肥有蔚来和大众，常州有理想……
广州押注的日系车，节节溃败，新能源埃安和小鹏，又不太能打。
再这样下去，广州今年的GDP可能又要被重庆超了。
对于广州汽车产量被重庆反超，你怎么看？
03
曾毓群回应896事件
“奋斗一百天，就是号召大家去练好基本功，我们没有强迫大家。”6月25日在夏季达沃斯论坛现场，宁德时代董事长兼CEO曾毓群回应。此前一周，有关宁德时代要求全体员工“奋斗一百天”、施行“896”工作制一事，引起舆论风波。他在论坛上举例称，“比如其他人做出的电池是无法被循环的，价格可能是一块钱，我做出来的电池是5000个循环，我是一块五毛钱，所以从价值的角度，平均下来我们是最有价值的。所以，应该不卷当时在买卖时候的价格，而是卷整个生命周期里的价值。”
04
销量集体大跌，超豪华汽车品牌也开始降价求生存
持续超过一年半的汽车价格战，超豪华品牌最终也“卷”了进来。据报道，保时捷经销商在部分地区对SUV车型Macan和纯电动轿跑Taycan实施了大幅度降价促销活动。包括高达7折的价格优惠，部分店面则提供高达99999、88888和66666元的大额优惠券以期提振销量。在华南地区，一些终端店表示Macan车型正在进行折扣促销，最大折扣金额达到16万元，折后最低价格降至44.8万元。超豪华品牌在中国市场销售遇冷，不止保时捷一家。根据中国汽车流通协会专家委员会成员李颜伟提供的2024年5月的数据，几乎所有的超豪华车品牌在中国市场的销量都经历了两位数的同比下降。
05
特斯拉公司召回11383辆美国车辆
6月25日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露召回公告， 特斯拉 将召回部分2024款 Cybertruck ，共计11，688辆。召回原因为：电流过大会导致前挡风玻璃雨刮器电机控制器失灵，雨刮器失灵会降低能见度，从而增加撞车风险。特斯拉售后服务部门将免费更换雨刮器电机。此外，因后备箱盖帆形饰板可能粘贴不当，存在脱落风险，特斯拉还将召回11，383辆2024款Cybertruck。
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赛力斯回应股价跌停：市场的正常波动和表现
对于公司股价的罕见跌停，赛力斯内部人士回应新华财经称：“市场的正常波动和表现，如果有必要公司会另行说明的。”对于市场传言的广发系刘格崧爆仓造成赛力斯股价下跌一事，该名负责人表示，“并不知情”。
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小鹏自动驾驶负责人李力耘：期待让XNGP和FSD同台比拼，全国都能开，今年7月全量推送
6月25日，小鹏汽车董事长何小鹏在微博上发布在美体验特斯拉FSD视频，称小鹏智驾能跟特斯拉掰手腕。25日晚，小鹏自动驾驶中心负责人李力耘在微博上表示，很期待FSD进入中国后的实际体验，也很期待让XNGP和FSD同台比拼。他称，小鹏即将上线的重磅版本是真正的全国都能开，全国都好开，7月就会全量推送。
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通用汽车无人驾驶部门Cruise任命Marc Whitten为新任CEO
通用汽车无人驾驶部门Cruise任命Marc Whitten为新任CEO，其曾在亚马逊和微软Xbox担任高管。Whitten将于7月16日接任。该公司还聘请Nick Mulholland担任首席通讯和营销官，他曾在Rivian担任类似职位。
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零跑汽车：朱江明获委任为首席执行官
零跑汽车6月25日晚间在港交所公告，于2024年6月25日，第二届董事会第一次会议选举朱江明担任公司第二届董事会董事长。根据《公司章程》，董事会决议委任朱江明为公司首席执行官，任期与第二届董事会任期相同。
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萝卜快跑：涉嫌操纵数百账号抹黑公司，5名主要犯罪嫌疑人已被刑拘
据第一财经，萝卜快跑自动驾驶发文称，近日，公安机关反馈成功破获一起“网络水军”案件。经过连续侦查，公安机关抓获陈某、王某等10余名犯罪嫌疑人，涉及多个省市的10余家MCN机构。据悉，嫌疑人还涉嫌操纵数百个账号发布抹黑萝卜快跑言论，目前陈某、王某等5名主要犯罪嫌疑人已被刑事拘留，案件还在进一步侦办中。
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岚图CEO喊话特斯拉：新车“知音”全方位超越Model Y
作为岚图汽车Let's VOYAH“共岚图”出海战略下的首款全球车型，岚图知音受到业内关注。
6月25日，岚图汽车CEO卢放在夏季达沃斯论坛上表示：“岚图知音这款产品目前确实是受到了非常大的关注，但是对于价格方面目前我们还不便对外透露，但是我只能说，目前我们这款车全方位地超越了特斯拉Model Y，我们有信心把它打造成这个价格段内最具竞争力的产品。”
