一场突如其来的变故让一个原本鲜为人知的非小国尼日尔一夜之间成了热点，不过由于该国实力实在是有限，所以其空军能够称得上作战飞机的东西只有2架苏25攻击机。

不过问题正是出在这2架苏25飞机身上，因为很少有资料能够说清他们来自何处。也许大多数时候，很多人都会把它们默认为是上世纪90年代莫斯科和他的兄弟们含泪大甩卖时候的产物。

不过非常遗憾的是，目前来说找不到任何证据来证实这个猜想，反倒是有消息说那些苏25是2012-2013年间由柏林交给尼日尔的。

也许，这这些运到尼日尔的苏25和柏林同期或者略早出口到国外的武器一样，都属于廉价处理东柏林财产行动的一部分。

东柏林的苏22M3攻击机。

但是，说尼日尔的苏25原先属于东柏林猜测的疑点在于东柏林空军似乎并没有装备过苏25攻击机，因为东柏林空军的攻击机部队的主力装备虽然也是苏霍伊，不过那是苏22系列，和苏25关系不大，况且，柏林对东柏林遗产的低价处理是否持续到2012年前后也是很可疑的，因为一般来说2003年华沙得到的那批米格29大家通常都认为是够晚的了，属于柏林廉价甩卖盛宴的最后几道菜之一！

东柏林空军的安26T运输机。

当然，那份说柏林提供给尼日尔苏25攻击机的资料倒也不全是 无稽之谈，因为那份资料同时也指出，在1997年，柏林提供给了尼日尔1架安26运输机，但是能和目前尼日尔空军保有并且运营1架安26的情况对的上，最关键的，当年东柏林空军确实装备过安26运输机。

东柏林空军的安26运输机。

需要指出的是，柏林1997年提供给尼日尔的安26属于援助性质，也就是说白送不收钱，这也和当时柏林对外提供军事装备的通常做法相符合，不过至于说苏25是怎么回事，那就不知道并且有待于相关资料的进一步挖掘了！

好了，，这就是尼日尔空军苏25飞机的故事，不过非常遗憾，这篇短短的文章似乎没有解决任何的问题，反倒是又制造了一个难解的谜团，

当然，考虑到尼日尔本来就是偏僻小国，外界缺乏有关他空军资料的情况倒是可以理解，也许，要不是这次尼日尔突然闹出了那件大事，很多人甚至都不知道这个国家的存在，。

看到这里，也许会有人对本文改变了以往文章里用首都代指国家的习惯做法感到奇怪，其实这没什么可奇怪的，因为首先我确实不知道尼日尔的首都是哪，其次就算我查一下资料知道上卢亚美并且写了，相信也没几个人知道说的那是尼日尔，结果一篇文章最后大家看的恐怕还是一头雾水，不知道我说的是哪里，你说我一篇文章费劲巴力的说了半天，大家还不知道写的是哪里，那么写那篇文章有什么用！

需要指出的是，在非洲那片不毛之地上，一个国家空军象征性的装备几架苏25的情况并不仅仅是尼日尔一个国家，因为一来苏25皮实不娇气的特点很符合那些国家的技术水平，二来那些国家没有现实的防空需求，反倒是对地攻击的压力比较大，所以也就无需引进高性能的制空战斗机，简单实用的苏25反倒是更好的选择！