大众一直坚持使用DCT变速箱，主要是因为其与发动机的匹配更加高效，并且能够实现更高的燃油效率。此外，DCT变速箱在换挡速度和响应方面也更具优势，可以提供更好的驾驶体验。然而，爱信的AT变速箱在技术层面、稳定性层面、可靠性层面都更高一些。那么，今天说这款SUV也是如此，作为改款升级车型，在6月仅用30天就卖出11546台，差不多一天要卖出380台左右。

从外观设计来看，大众途观L的前脸采用了三条镀铬饰条贯穿两侧灯组的设计，与灯组内部的led日间灯完美结合，呈现出更宽大的既视感。虽然其颜值并不高，但是途观L自身的产品力并不差，属于中规中矩的家用SUV的标准，比较耐看。其卖点主要是大众的品牌形象，但是途观L自身的产品力也是比较强的，包括车辆的外观设计、配置、驾驶体验等方面都有不错的表现。

从空间表现来看，大众途观L的尺寸为473518591677mm，轴距为2791mm，在同级别中并没有明显优势，只能说刚刚够用。对于后排乘客而言，乘坐三个成年人会较为舒适，但中间地台较高，加上途观L的静谧性表现一般，整体的舒适性比较一般。

然而，途观L的底盘设计和悬架调校呈现出沉稳的状态，跑高速非常稳重，即使时速达到120公里也不会飘，整体的操控性非常到位，这是途观L的一个优势。

从内饰设计来看，大众的内饰风格始终无法给我带来豪华感，我总是感觉其中充满了廉价感，这主要是因为内饰用料大多采用塑料。虽然有液晶仪表和悬浮式中控屏等科技配置，但在用料和设计方面确实不够出色。座椅采用皮革加织布设计，车门板看起来也很廉价。配置方面并不丰富，需要额外加价才能获得更多配置。

途观L采用7挡湿式双离合DCT变速箱，这款变速箱的问题让车主感到省心，但同时也经常受到车主的吐槽和投诉。大众坚持使用这款变速箱的原因，一方面是为了降低成本，另一方面也是因为这种变速箱具有高平顺性和换挡积极性，同时能够提升燃油经济性。相比爱信的AT变速箱，DCT变速箱的可靠性稍差，但是成本更低，更适合小排量车型。

途观L搭载的2.0T涡轮机与DCT变速箱的匹配度非常高，输出功率为186匹马力，对于家用SUV而言动力十分充沛，甚至还有性能剩余。同时，这款车型还拥有320牛米的扭矩，配合途观L的离地间隙，其脱困能力和通过性都很优秀。值得一提的是，途观L的百公里油耗仅为6.6升，对比之前的老款车型，足足降低6升多的油耗。

我的总结：由于大众采用了成本较低的7挡湿式双离合DCT变速箱，因此在终端价格上具有优势。途观L的指导价原本为19.18万到25.78万，但现在车价已经降到了15万左右。相比本田CRV等同类车型，途观L的性价比更加突出，能够吸引更多的潜在客户。此外，大众的品牌标志也为其增加了吸引力。在后期保养方面，途观L相对较为便宜，而且其保值率较高，综合来看，途观L的养车费用是在消费者能够承受的范围内的。对此，大家如何看待途观L这款车呢？欢迎转发讨论。#家用SUV推荐#