去年，微卡市场售出60万辆新车，尽管增长速度仍未加快，但大型微卡开始主导这个细分市场，逐渐蚕食小型微卡的市场份额。2021年，大型微卡的市场占有率接近34%，2022年预计将达到40%。微卡消费者的更倾向于购买尺寸更大、动力更强、适应城市运载需求的大型微卡，同时价格不能太高，还需要具备一定的娱乐性。目前，微卡市场中车型能够满足这些全面需求的非常少。

最近，长安凯程推出了一款大型微卡，长安星卡plus，定价在4.99万-6.39万之间，具有很强的竞争力。它能够向下吞并中型、小型微卡市场，也能蚕食一部分面包车市场。这是因为这款车解决了许多用户的用车痛点，采用了新技术、更足的用料，搭载了更大的发动机和更合理的尺寸。

长安星卡Plus是一款大型微卡，具有强大的运载能力。其车身尺寸为536017801995mm，超过同级别车型，高度不足两米，可避开大多数2.2米的限高杆。车身宽度达到1780mm，达到主流紧凑型SUV的标准。货厢长度单排为3320mm，双排为2600mm，是当前微卡领域最大的货厢尺寸。

长安星卡Plus的大空间使其具有强大的拉货能力，且不会受到城市各种限制，进出地库也毫无压力。其货厢栏板高度达到38cm，比一般大型微卡都要高，可装下更多物品。车辆采用了更厚的钢板支撑，以承受更多的货物。过去微卡用户普遍认为微卡不耐用，使用几年后就不敢装太多东西。长安星卡Plus进行了多方面优化，如货厢栏板高度等，旨在解决用户痛点，提高车辆的耐用性和装载能力，关键这台车还可以爬45°坡。

大型微卡，具有强大的运载能力。其车身尺寸为5360*1780*1995mm，超过同级别车型，高度不足两米，可避开大多数2.2米的限高杆。车身宽度达到1780mm，达到主流紧凑型SUV的标准。货厢长度单排为3320mm，双排为2600mm，是当前微卡领域最大的货厢尺寸。

长安星卡Plus对能装的理解更深：不仅货箱用料更足，还要求底盘架构更多。微卡用户经常满载出行，需要更多的安全感。长安星卡Plus采用了340mm的加强筋，旨在让用户多用几年、多拉一点货。货箱边板、尾板的最大厚度都是51.8mm，同时采用了338*86mm的加强筋，这是最舍得下料的微卡之一。底盘采用2纵10横的抗弯车架设计，确保满载车身结构不变形。总之，微卡的作用是为了拉货，优秀的微卡必须在货厢尺寸、钢板用料上不遗余力地投入。长安星卡Plus是个标杆。

装得多了不能跑也是个问题，所以长安星卡Plus使用了更大排量的发动机。有1.6L、1.8L两台发动机可供选择，更推荐1.8L的“高排量版本”，因为这台发动机出身更高，拥有102kW最大功率以及180牛米最大扭矩，而且可靠性更强。

长安星卡Plus是一款微卡，为用户舒适度和日常使用感受进行了精心设计。座椅具备更好的合理性和包裹性，提供足够的支撑性和舒适度。同时，车辆还配备了智能科技，包括10.2英寸的中控屏，以及植入安卓和苹果系统的投射系统。充电接口也得到了升级，达到主流共享充电宝的充电速度，有效解决了充电慢的问题。另外，原厂配备的倒车影像和倒车雷达，为驾驶者提供了更加便利的体验。这些配置在过去的微卡上是极为罕见，长安星卡Plus的创新和优化，为微卡行业树立了新的标杆。

长安星卡Plus在同时，考虑到后排乘客的体验，后排座椅有15度的调节范围，倾角可以做得更大，让乘坐更加舒适。与一般微卡的后排座椅不可调节设计相比，长安星卡Plus更加人性化。总的来说，作为一款价格不高、颠覆现有微卡印象的产品，长安星卡Plus的吸引力更足，有人将其称为微卡领域中的猛禽，宽体动力大微卡，名副其实。对此，大家会如何点评这款车呢？欢迎转发讨论。#越野车#