在选择C级车的时候，很多消费者都会把目光投向传统豪华品牌，BBA旗下56E可以说是这一细分领域的王者。毕竟这3款车有强大的气场、豪华的内饰，开出去还能带来足够的面子。不过，随着新能源赛道的到来，BBA的品牌诱惑力显然大不如前，而在产品层面，自主豪华轿车也是直接打直球，给56E不小的压力。

或许有小伙伴会好奇，自主豪华轿车真的这么牛？今天就带大家看一款定价25-30万级，与56E同级的国产豪华轿车，它就是号称“智稳CEO”的追光PHEV。作为一款主打行政级轿车领域的插电混动产品，追光PHEV不仅购入门槛更低，产品力表现更是可圈可点。

设计对于一款行政级轿车来说十分重要，追光PHEV拥有5088mm的车身长度，1970mm的车身宽度，体量达到C级车标准。这款车在设计层面充分考虑到行政级轿车的属性，较长的车头、华丽的线条、细节的点缀以及行政元素的融入，让追光PHEV看起来比56E更有豪华轿车的视觉冲击力。

后排乘坐空间和舒适性也是衡量一款行政级轿车是否达标的关键。追光PHEV可以说再塑豪华标杆，980mm腿部空间以及1500mm 车内可用宽度，二郎腿、葛优躺等各类舒适坐姿随意拿捏。

比起空间来说，追光PHEV的舒适性更是杀手锏。车内部分，追光PHEV配备和保时捷等百万级豪车同样的DINAMICA仿麂皮面料，带来触手可及的柔软细腻与健康，前后四座标配通风、加热、按摩满配座椅，冬暖夏凉，坐累了还能打开座椅按摩解乏。

后排配备了腿托、电动靠背调节、中央扶手触摸屏，搭配一键舒躺模式，颇有一种老板座的感觉。而且，和56E等传统豪华轿车一般只提供双音区语音交互不同，追光PHEV采用了智能四音区语音交互，识别精准，前后排乘客的语音需求均可满足。

座舱带来越级舒适的同时，底盘自然也要有出色的表现。追光PHEV搭载由空悬+CDC组成的百万级魔毯底盘，其魔力在于可以通过ADAS系统的前置摄像头，扫描车辆前方路面数据，将路面颠簸数据输入到主动悬架控制器，智能主动调节悬架软硬，从而打造最佳的驾乘舒适性。

面对更大气、更舒适、更豪华且定价25-30万级的追光PHEV，你确定还要选56E吗？