正所谓你方唱罢我登场，今年的汽车市场有很多产品力表现出众的车型吸引了消费者的关注，今天我们介绍的车型是近期关注度较高的上汽名爵MG4 EV，MG4 EV是MG品牌基于上汽星云纯电专属系列化平台打造的全球纯电车型，在海外市场的销量表现相当不错。下面我们以上汽旗下的MG4 EV 2023款 出海冠军版为例（指导价13.98万元，目前终端有3万元的优惠，优惠后售价10.98万元），从外观设计、内部空间、动力续航等方面，详细分析它的产品力怎么样，值得入手吗？

先看下MG4 EV的外观，MG4 EV车头看上去十分个性张扬，看上去比较棱角分明，给人的第一印象就是运动气息浓厚。车头部分采用了造型尖锐的大灯设计，显得十分前卫个性，给人很犀利的视觉感受，整体看上去运动感十足。车灯功能上配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、延时关闭等，实用性还是不错的。此外，前包围左右两侧还布置有熏黑装饰件与导风口装置，并且在前唇中央位置还留有梯形熏黑进气口。

来到侧面，可以看到这款车的车身比例还是协调的，看上去非常时尚运动。采用了较短的车头和车尾设计，中间较为流畅的车顶线条，宽敞的乘坐空间，给人的印象还是比较深刻的。搭配下方17英寸厚壁的轮胎，造型抢眼。车身尺寸长宽高分别为4287*1836*1516mm，轴距为2705mm，定位纯电动紧凑级车。

车尾设计依旧较为运动，配备了分体式扰流板，在同级别车型中是比较少见的。贯穿式尾灯和前脸相呼应，点亮之后视觉效果较为不错。此外，后包围底部还加入了大面积的熏黑陶套件+扩散器装置，整体造型还是很耐看的。

内饰设计部分主打简约时尚，整体做工用料符合其产品定位，重点是车内采用了比较环保的材质，基本上进入新车感觉不到任何刺鼻的气味，这一点还是值得称赞的。中控台区域搭载了三辐式平底方向盘，方向盘外观看起来非常好，采用皮质材质，造型运动。

7英寸液晶仪表以及12.3英寸悬浮式中控屏，让内饰设计颇具层次感，看起来非常霸气，细节做的还是很到位的。此外，新车还搭载了斑马维纳斯2.0智能系统，车机功能也是十分丰富的。同时，新车还采用了旋钮式换挡机构，并且中控屏下方还布置有空调+音量实体控制按键，实用性拉满。

尽管这款出海冠军版是入门车型，但是基础配置一点也不简单，比如胎压显示，后雷达，360°全景影像，多种驾驶模式，制动能量回收系统，远程启动，前排座椅加热，4G网络，车联网，语音识别控制系统，车内PM2.5过滤装置，VTOL移动电站功能，这些配置都足以满足日常使用。

车内空间也着实让人感到惊艳，别看这款车的车身尺寸不是很大，但是空间表现却超出预期。尤其是后排的腿部空间，即便是前后坐上180cm的大个子，也不会觉得很拥挤。而且MG4 EV的座椅很柔软，后排的两边位置尤其明显，坐上去你能感觉到座椅的支撑很服帖，能够提供良好的支撑，长途行驶也不会觉得过于疲劳。

动力方面，MG4 EV搭载的是单电机后驱系统，电动机最大功率可以达到125kW（170马力），最大扭矩为250N·m，匹配电动车单速变速箱，电池容量为49kWh，CLTC续航里程为415km，充电时间支持快充，28分钟就可以将电量从30%充至80%，加速度很好，续航里程同样出色，动力表现不错。

之所以说MG4 EV比较适合年轻人，主要是这款车属于比较好开的车型，五连杆独立后悬架以及后驱带来先天优势，5.3米的转弯半径在城市狭窄路上开起来也比较灵活，加上小巧的车身，停车也比较方便，很适合年轻人日常上下班通勤使用。此外，该车还配备了驾驶模式选择、遥控钥匙、后雨刷器、牵引力控制(ASR/TCS等)、蓝牙/WIFI连接等配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

总的来说，名爵MG4 EV出海冠军版在空间和配置方面表现不错，至于外观设计每个人有每个人的审美，415KM的续航也能满足我们日常的家庭用车需求，另外，在销量方面小编了解到名爵MG4在欧洲多个国家地区，有着不俗的成绩，说明其产品力还是得到认可的。如果你也正在考虑这款车，那不妨去店里体验一下。