据长沙晚报报道，今年国庆的时候，长沙市民刘先生想趁着有以旧换新补贴的时候，将自己的旧车换掉，然而刘先生的换车过程却并不顺利......

事件经过

10月7日，刘先生去湖南帝豪汽车销售服务有限责任公司门店，准备购置一辆吉利星越L长风版汽车。经过一番洽谈，双方敲定裸车总价为14.18万元，门店的网售经理告知刘先生还可以使用1.4万元的厂家置换和2000元的大客户礼包，相当于只需要花12.58万元。这让刘先生觉得颇为划算，当即就交了9000元订金。

10月18日提车的时候，门店的网售经理在签合同时又向刘先生提出店里搞活动，只需交8000元，便可抵扣1万元，这1万元在提车后的1个月内会以现金的形式返现。刘先生说，自己在签合同和付款时都反复确认这1万元是不是湖南省消费品以旧换新补贴。店内相关工作人员都说不是的。后来刘先生在合同上仔细地补充标注了这一返现条款后，便安心等待提车。

10月24日，刘先生在云闪付里提供了补贴的申请材料。

10月底，刘先生询问销售人员关于1万元的返现进度，却被告知需要等以旧换新补贴完成审核后，他们将电子红包套现以现金形式发给刘先生。

刘先生顿时觉得自己受到了欺骗，他认为这与当初的约定完全不符。他清晰地记得销售人员承诺的是现金返现，而不是以旧换新补贴这种形式。

11月19日，补贴以电子红包的形式发放给了刘先生，但那额外缴纳的8000元却仿佛石沉大海，不见踪迹。

维权过程

刘先生多次尝试与门店进行沟通，并表示已经退而求其次，只要求门店退还8000元就好了，然而门店却一口咬定这1万元就是湖南省消费品以旧换新补贴。无奈之下，刘先生又向吉利官方反映了这一问题，可结果依旧是毫无进展。

就在刘先生感到绝望之时，晚报的记者得知了他的遭遇。记者首先联系了门店的销售人员，希望能了解事情的真相，但销售人员对此事要么含糊其辞，要么避而不谈。

记者翻看刘先生提供的《吉利汽车综合业务合同》，其中在金融约定4个字后面，手写了“客户交8000元，配合置换，提车后返现金1万元，1个月内到位（10月18日）。”刘先生表示，合同上虽然注明了包含所有优惠，但是合同主体应该是自己和4S店，以旧换新补贴应该算是第三方。

截至本报道前，门店仍然没有主动联系刘先生解决问题。刘先生的这8000元是石沉大海了吗？刘先生又当如何维权呢？

律驰驾道观点

一、消费者权益亟需得到全面保护

《消费者权益保护法》明确规定了消费者在购买商品或接受服务过程中享有的各项权利，包括知悉真实情况权、自主选择权、公平交易权以及依法求偿权等。然而，在实际操作中，由于信息不对称、合同条款模糊等原因，消费者的这些权益往往难以得到充分保障。刘先生的遭遇就是一个生动的例子，他因合同中的关键条款约定不明，而在维权过程中举步维艰。

二、合同不明增加维权难度，呼吁明确合同条款

在刘先生的案例中，“客户交8000元，配合置换，提车后返现金1万元”这一条款的模糊性，是导致维权难度增加的直接原因。该条款未明确返现的具体来源、性质、时间、方式以及违约责任等关键信息，使得双方在发生争议时各执一词，难以达成一致。因此，我们呼吁，在签订购车合同时，务必明确各项条款，特别是涉及优惠、补贴等关键利益的部分，确保双方的理解一致，减少后续纠纷的发生。

三、销售者应坚守诚信经营原则

作为销售者，应当时刻铭记诚信经营的重要性。在市场竞争日益激烈的今天，诚信不仅是企业的立身之本，更是赢得消费者信任的关键。销售者在宣传、销售过程中，应当如实告知消费者商品或服务的真实情况，不得夸大其词或隐瞒重要信息。同时，在签订合同时，应当使用清晰、明确的表述方式，避免使用模糊或易产生歧义的条款。只有这样，才能建立起良好的市场信誉，获得消费者认可。

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