今年8月，一款造型酷似哈弗猛龙与大狗的伪装车被拍到，确认是全新一代哈弗H9，后面又有消息称新车将在成都车展首发亮相，实际上并没有露面。这两天，全新一代哈弗H9再次被拍到伪装车在进行道路测试，从进度来看，新车年内应该是无望了，预计会在2024年上市。

全新一代哈弗H9的整个轮廓以及外观细节已经完全看不到现款H9的痕迹。新车感觉像是借鉴了哈弗猛龙的一些设计元素，包括车身轮廓、车身线条、前两排侧窗以及前后车门，不过新车的尺寸明显比哈弗猛龙大上一圈，并且它的底盘离地间隙更高，D柱更为宽厚，此外后悬和后包围也更长。同时，新车还配备了可伸缩的脚踏板、常规造型的门把手，视觉面积较大的后视镜，车顶上方还有平直的行李架。

虽然伪装车的车尾未悬挂备胎，但我们可以明显的看到有预留架的存在，所以全系一代哈弗H9的尾门上依然会有着外置备胎的悬挂，这一点与老款一致。

但在造型上，相比于之前略微圆润的尾部，新车则是横平竖直，硬派气息会更浓一些。此外，全新一代哈弗H9虽然依旧是偏置牌照框，但位置略有下移，放到了后包围的左侧，这一点与坦克300相同。

值得关注的是，新车底盘有着非常明显的大梁结构，其配备了中央差速器和一根硕大的传动轴，采用的是整体桥式的非独立后悬架。

动力方面，新车预计与现款哈弗H9相同，将搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率165千瓦，峰值扭矩385牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

相比起坦克500起步就是3.0T+9AT+48伏轻混顶级的动力配置，全新哈弗H9就显得比较亲民一些，毕竟2.0T+8AT这样的一套动力总成放在坦克300身上，售价也才19.98万元起售，但又介于中大型尺寸来说的话，新车可能会是介于坦克300和坦克500之间这样的一个价格。大概率猜想的话，全新一代哈弗H9可能会在23万左右起售，并且不会再高。