都知道，在燃油时代，国内汽车市场可以说是合资车的天下，国产车几乎没有话语权，但自从进入新能源时代，以比亚迪为首的自主品牌开始全面崛起，成功扭转国产车的国内市场地位，超越合资车，哪怕是海外市场也呈现出欣欣向荣的盛况，并逐步获得国际市场的认可。这不，据联合国驻华协调员办公室公布信息，联合国驻华最高代表001号座驾是比亚迪汉，而比亚迪此次成为国际高端场合的首选用车，也让比亚迪乃至自主品牌在国际社会上赚足了声誉。

其实联合国驻华系统采购比亚迪汉EV，除了看中比亚迪的新能源实力，也是为了以身作则，落实可持续发展目标和巴黎协定，提倡节能环保的绿色出行方式，而在众多品牌中选出比亚迪汉EV四驱版，不仅体现联合国对比亚迪价值与实力的认可，更彰显出对中国在全球绿色转型中发挥引领作用的大力支持。

值得一提的是，这也不是比亚迪首次出席在国际重大场合，在此前的28届联合国气候变化大会（COP28）上，比亚迪就作为全球可持续发展的推动者和践行者，全程为大会提供汉、元PLUS、纯电大巴组成的新能源车队，以实际行动助力COP28零碳出行，起到推动全球绿色转型的模范作用，也受到国际友人的一众好评。同时，比亚迪还与拉丁美洲能源组织达成协议，将共同推进拉丁美洲等27个成员国新能源转型，为全球绿色出行贡献，也向世界展示比亚迪致力于“为地球降温1℃”的决心。

而比亚迪之所以能不断在全球交流场所获得高度认可，一方面，是因为比亚迪品牌一直都在以前瞻战略和创新技术，推动旗下新能源汽车的高质量转化，成功引领了国内及国际新能源汽车行业的发展。另一方面，在于比亚迪品牌深知战略出海、塑造品牌知名度的重要性，据比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示，其实早在十年前，比亚迪就秉持着开放合作的态度，响应国家“一带一路”的战略号召，并积极展开了比亚迪在全球市场的产品布局。

在经过多年深耕之后，比亚迪去年在海外市场的新能源乘用车销量已经突破了24万辆，同比增长337%，也成为2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。截至目前，比亚迪汽车已经成功进入全球78个国家和地区，并在巴西、匈牙利、泰国等海外地区实现投资建厂，而随着出海步伐的持续加速，比亚迪的品牌知名度也在不断提高，成为中国制造在国际市场的“金名片”。

写在最后：不得不说，此次汉EV成为联合国驻华最高代表的001号座驾，不仅是又一次凸显其行业标杆的地位，更体现比亚迪品牌受到国际社会的高度认可，也让我们看到，比亚迪再次成功为世界节能减排迈出了坚实的一步。展望未来，比亚迪还将通过持续推出更多出色产品、拓展出海战略，惠及更多海外用户，为更多国家、地区实现绿色转型和可持续发展作出贡献，让我们一起拭目以待！