10月22日至24日，金砖国家领导人在俄罗斯喀山举行第十六次会晤。

这是金砖扩员后的首次线下会议。

金砖国家领导人抵达喀山机场，受到颇有当地特色的欢迎

喀山这座城市，值得了解一下。

喀山，是俄罗斯联邦鞑靼斯坦共和国的首府，距离莫斯科约800公里。

鞑靼斯坦共和国在俄罗斯联邦中的位置示意

喀山市区地图

坐落在卡赞卡河畔的标志性建筑“家庭中心”，

是喀山新人们登记结婚的地方，

其独特的大锅外形契合了鞑靼人对于婚姻和家庭的理念：

只要在一口锅里吃饭就是一家人。

卡赞卡河（喀山河）穿喀山城区而过，汇入南侧的伏尔加河。

此地有伏尔加河最宽的河段。

与水为邻，喀山的景色，至少夏天的景色，是不错的。

城市与水

喀山的文化氛围不错。

普希金曾经深入喀山农村搜集资料，写成《上尉的女儿》。

托尔斯泰在这上过大学。

列宁也在这上过大学。

高尔基虽然没能在喀山上大学，但在喀山几年的“社会大学”生活让他尝遍人生百态。

他的三部曲中，《我的大学》记述的就是自己在喀山的生活。

吉兰特，喀山的市徽

喀山景色 图片来自网络

喀山，在保加尔语言里，是大锅的意思。

公元7世纪前后，一些保加尔部落来到了伏尔加河中游和卡玛河一带，在这里建立了第一个国家，伏尔加保加利亚。

他们的建国时间比斯拉夫人建立基辅罗斯还要早一些。

后来斯拉夫人不断东进，伏尔加保加利亚面临入侵的危险，为了抵御斯拉夫人，大约11世纪初，保加尔人建造了一座木质关隘，形似一口倒扣的大锅，喀山名字来源一说便由此而来。

两家打打停停几百年，却没想螳螂捕蝉，黄雀在后。

13世纪中叶，蒙古西征，基辅罗斯和保加利亚相继战败，都变为了钦察汗国的属国。

在接下来的岁月里，当地的保加尔人和西征的蒙古人以及跟随蒙古人一起过来的中亚人通婚，形成了新的民族，鞑靼人，并受突厥人影响，信仰伊斯兰教。

所以也有人指出，类似喀山（Kazan/Qazan）的发音是蒙古/突厥贵族常用的名字，譬如伊利汗国著名的合赞汗（Ghazan）就是其中之一；

因此，“喀山”城也有可能是以一位金帐汗国王公名字命名。

钦察汗国瓦解后，当地的鞑靼贵族建立了喀山汗国，与莫斯科公国即后来的俄国矛盾日益突出。

1552年，这种矛盾激化到顶点：伊凡四世亲率大军进军喀山。

这场战争的结果是，喀山城里的鞑靼成年男子不是战死就是被杀，老弱妇孺则沦为俘虏，大量鞑靼人被赶出城去，取而代之的是俄罗斯移民。

尽管在此后又有鞑靼人陆续迁入喀山，但直到今天，俄罗斯族仍然在这座鞑靼斯坦共和国的首都人口中占据半壁江山。

甚至喀山市的地标性建筑，喀山克里姆林宫，也是典型俄式建筑，却又在宫内部出现一座大型清真寺。

这确实是一座民族和文化交汇融合的城市。

这座城里，随处可见穆斯林的清真寺和东正教的教堂。

高尔基说喀山是一座“一半是俄罗斯，一半是鞑靼”的城市，这话没错。

另一方面，喀山也是泛突厥主义的起源地，这种主张具备很强的煽动性，传至各地，引发了很多民族分裂运动和地缘冲突。

国内民航此前与喀山的联系不多。

以前国内飞俄罗斯，一般都集中在莫斯科，圣彼得堡、海参崴，新西伯利亚、伊尔库茨克这些地方。

2024年9月28日，东航开始执行上海浦东-喀山国际直飞客运航线。

这是现阶段中国城市与喀山之间的唯一一条直飞航线。

往返航班编号为MU5065和MU5066，执飞机型A330，夏秋每周三班往返飞行。

新疆以前有过乌鲁木齐-喀山的包机，曾经也考虑过乌鲁木齐-喀山的航线，不过后来不知为何没消息了。

东航浦东-喀山开航

这是条小众航线，有人认为这条线是借了金砖峰会的东风，担心没有客流，东航飞一段时间就停了。

也有人觉得先飞莫斯科，再乘坐火车或者转机喀山会更便宜。

直飞喀山真有市场吗？

我倒是觉得，这条线大概率能保留下来。

毕竟直飞才9个小时，只要价格合适，应该是可行的。

在当地做生意的和留学生有需求，不用像之前先绕到莫斯科再回国。

俄罗斯人也有需求，从喀山飞浦东再飞国内其他城市、日韩和东南亚，都是不错的选择。

冬春航班换季后，这条线还在，每周两班（周三，周日）。

有飞友评论说：

这条航线对中国旅客可能就只是一条锦上添花的，让旅游、公商务、求学出行更方便的直飞航线。

但是对于经历了俄乌冲突制裁下大量航线停航的俄罗斯人，尤其是远程航线资源本就不如莫斯科，甚至可以说十分稀少的喀山人来说，这条航线就可能是最方便的通往更大世界的窗口了。

只能说这时候往俄罗斯卷，又赚了钱又完成了任务，东航这步棋走得不错。

我觉得他说得很对，我们拭目以待。

说一说喀山机场。

喀山国际机场，位于喀山东南约25公里。

IATA代码 KZN

ICAO代码 UWKD

2019年，为了纪念鞑靼民间诗人和作家，机场改名为加布杜拉-图凯-喀山国际机场（Gabdulla Tukay airport）。

查了资料，图凯对鞑靼人的意义，大概可以与普希金对俄罗斯人的意义相媲美。

总之，在当地是挺有名一人。

机场LOGO，右侧就是贾卜杜拉-图盖

喀山机场位置示意图

喀山机场 图片来自网络

机场的显示屏还有中文 图片来自网络

1972年，喀山机场开建，为了区别当时已有的一个旧机场，新机场当时名称为喀山2号机场。

1979年9月正式开航，首飞航线为喀山-索契，执飞机型TU-134。

1984年，喀山1号机场关闭，喀山2号机场正式改名为喀山机场。

1986年，升级为国际机场。

1992年，土耳其航空公司成为首家在喀山机场执行国际定期航线的航司，首航伊斯坦布尔-喀山，现在这条航线还在飞，每年150班左右，是喀山机场客运量最大的一条国际航线。

2008年，为了准备夏季大运会，开始了扩建，重新修建了跑道，加装了边灯，新建航站楼并翻新旧航站楼。

机场主要连接前苏联国家，中东和亚洲和少部分欧洲国家。

部分航班时刻表

喀山机场还是有客源的。

2010年，喀山机场旅客吞吐量才刚刚接近100万人次。

到2023年，旅客吞吐量已经520万人次。

在俄罗斯排名第八，算是挺繁忙的机场了。

俄罗斯旅客吞吐量前十机场