车市开年“卷”出新高度比亚迪未出十五放出大礼花

车轮论 2024-02-22 18:12:55

有句俗话说:未过十五到是年,今年的开心放炮放花正是2024年龙年的重头戏,在以前的中国车市,有动静一般都会在出了正月,最早也在正月十五以后,而2024年的农历年还未到正月十五,车市就开卷,今年看样大戏要上演。

2024年2月19日,国内汽车销售市场上看到一条好新闻。比亚迪秦PLUS和驱逐舰05荣耀版上市,目前官方指导价7.98万元起,这个价格说明国产新能源汽车的价格已经比同级别燃油车更低。

7.98万元这个价格可盐可甜

2023年我国新能源汽车产销规模已飙升至950万辆,同比增长高达36%,稳稳占据全球榜首位置,这已经是连续9年的辉煌战绩。其中,插电式混合动力汽车的表现尤为抢眼,产销增速双双突破80%,成为推动新能源车市飞速发展的强大引擎。

7.98万元在同级燃油车市场也是个赏心悦目的价格,这个价格在燃油车市场,特别是合资车市场,是A级车惯用的低配起步价(简配到极致,还不生产),而同等价格下拿到了插电式混合动力汽车,这在前几年想都不敢想,更何况不是小厂杂牌,而是不仅一举夺得中国汽车市场年度销冠,也成为了全球新能源汽车销冠。超过300万的年销量不仅创下中国汽车的最高纪录,也助力比亚迪成为首家进入世界年度销量前十的中国汽车企业。

一石激起千层浪 车市比过年热闹

2023年,轩逸、朗逸、速腾这三款A级轿车的经典车型,依靠幅度超3万元的降价,2023年全年总销量依然维持超100万辆规模。

我们可以想一下,比亚迪在新能源汽车市场一枝独秀时,下一个市场将是什么?合资燃油车!

随着比亚迪插混双雄上市,合资燃油车单纯依靠降价守住基本盘难度越来越大,比亚迪彻底锁死合资燃油车的反扑,对于合资燃油车来说可能是个不小的打击,但我们能看到的是从燃油车时代的“市场换技术”,到新能源汽车赛道的突飞猛进,我国国产汽车品牌在全球汽车市场的地位不断提升,作为全球最主要的汽车消费市场之一,中国国内市场对于国产新能源汽车的需求不断增大。

就当比亚迪插混双雄一上市,在2月19日当天,五菱、长安汽车、哪吒汽车、北京现代等车企陆续发布多款车型的降价消息。五菱星光150公里进阶版车型价格从10.58万元降至9.98万元,长安启源Q05、长安启源A05起售价均下调至7.39万元,哪吒汽车除了降价之外,还推出保值换购政策。在燃油车方面,北京现代旗下伊兰特车型此前销售价格在9.98万元至14.98万元,目前最低价格降至7.58万元。

深蓝汽车对旗下深蓝S7和深蓝SL03配置进行调整,其中深蓝S7纯电动版的售价全系下调1万元;东风雪铁龙、东风标致两大品牌官宣老客户置换凡尔赛C5X和408X,可以享受1万元的基础置换补贴,最高8.5万元置换补贴。

中国车市仿佛在为正月十五放花打灯,一时间,中国车市变得绚烂无比,热闹非凡。

怎么做到的7.98万可以锁死合资燃油车

先说这两款车型,比亚迪秦PLUS和驱逐舰05两款车型推出“荣耀版”,混动车型的官方起售价均为7.98万元,在此价格基础上,车辆各项性能分别是:零百加速(从静止状态加速到时速100公里)为7.3秒,电量从30%充到80%需30分钟,百公里亏电油耗3.8升,满油满电综合续航1245公里。

简单的说,电机、电控、电池以及专用的DM-i发动机、变速箱、核心控制芯片等等,比亚迪全部自己研发、自己生产、自己组装。细说,技术方面比亚迪在纯电动汽车领域拥有先进的技术,包括自主研发的电池技术和电驱技术,这些技术不仅提高了产品质量,还增强了产品的竞争力。产品线方面比亚迪推出了多款不同类型的车型,包括纯电动、混合动力和燃油车等,以满足不同消费者的需求。口碑方面比亚迪汽车质量和品牌口碑受到广泛认可,消费者对其信任度和购买意愿较高。价格方面比亚迪的价格相对于同级别车型来说比较亲民,同时也注重降低成本,提高生产效率,从而保持较为合理的价格水平,满足消费者的购买需求。

下调价格是市场所需,官调其实只是一个现象,在终端价格早已经松动,随着产能,保有量的增加,成本就会降低,自然而然价格就会下调,让利于民,一直认为割韭菜的特斯拉,就是因为采购成本和国产化率的浮动,而调价频繁,这都是一种顺应市场的行为,而合资燃油车还在走技术和市场的老路,只是在终端市场才会价格松动,怎么适应普惠市场的发展才是对汽车市场尊重。

记得2023年2月,冠军版上市,作为打响禁燃“第一枪”的车企,比亚迪再次发挥了带头作用,高举“油电同价”大旗。2月份,比亚迪推出秦PLUS DM-i 2023冠军版,让DM-i车型的价格首次下探至10万以内,率先开启“油电同价”新时代。

“油电同价”在一定程度上能够帮助自主品牌打击到合资品牌,一年的时间,比亚迪再次达成“电比油低”,再一次颠覆汽车市场的认知,这一次还单单是对合资燃油车市场的打击么?

车市绚烂的礼花已然在平静的夜空中绽放,悦心悦目的还是普惠市场的消费者,让车市内卷来的更猛烈些吧!

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评论列表
  • 2024-02-22 20:07

    末路只有降价。

车轮论

简介:深耕汽车行业20年