今年以来，混动市场极为火爆，比亚迪DM-i无疑是其中的重要贡献者和大赢家。然而，比亚迪的目光不仅限于此，还有更大的目标。

昨日，比亚迪重磅发布了DM-p混动技术。如果说DM-i是省油、节能，那么DM-p则既省油，又有强大的性能，零百加速5秒以内，操稳性更是超越了机械四驱，满足了部分消费者对驾驶乐趣的需求。DM-p技术或将开启混动高性能低能耗时代，开创划时代先锋。业内人士预测，随着DM-p混动技术的推出，汽车混动市场将进入白热化的竞争阶段，而比亚迪在混动市场的领先优势或将进一步扩大。

同时，首款应用DM-p混动技术的唐DM-p启动预售，综合补贴后预售价29.28万-33.28万元。此外，唐DM-i还推出了一款纯电续航达252km的尊享型，预售价 28.28万元，要知道，这可是一款插混车型哦。此前，插混车型的纯电续航最多只有100多公里。

据介绍，DM-p“p”即“powerful”，指动力强劲，旨在满足对追求极致驾驶体验的用户。DM-p核心零部件骁云插混专用1.5T高效发动机、EHS160电混系统均实现全面升级，整车动力大幅提升，零百加速达5秒内；DM-p电四驱的通过性及脱困时间也领先于机械四驱，可轻松驾驭冬季冰雪路面及泥泞湿滑路面等复杂地形；刀片电池性能也进行了全面升级，拥有从30%充至80%仅20分钟的快充速度，和6kW的对外放电功率；同时，DM-p首次搭载热泵系统，低温环境下空调节能效果更明显，车辆每百公里可延长20km纯电续航里程，空调节能高达40%，实现“不但快，而且省”。

作为应用DM-p技术的首款车型，唐DM-p最大功率达452kW，零百加速仅4.3s，性能媲美百万级超跑；亏电油耗仅6.5L/100km，让全时四驱+超强动力与省油达到了平衡；此外，唐DM-p 综合工况纯电续航可达215km，满足用户更长的纯电通行需求。唐DM-p还拥有超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁三大硬核配置，具备较强的操控稳定性和越野脱困能力。同时，唐DM-p在标配的七座基础上，推出S级豪华旗舰大六座。