至理名言： 挣钱时有价值，不挣钱时都是扯淡
在上世纪90年代初，起源于欧洲，但是为了满足消费者购车以及服务需求，
提供的全方面的服务，从整车销售、售后服务、零配件供应以及信息反馈四个板块，统称为4S店。
1998年的时候引入中国，刚开始是2S店、3S店的模式，又不断的发展，在中国汽车4S店遍地开花。
而依托于4S店的经营，投资人们赚的是盆满钵满，甚至出现了大量的经销商集团，借助于汽车经销模式，实现上市，成为响当当的企业家。
要说4S店最大的价值，就是给消费者提供了更好的服务体验。
宽敞明亮的展厅，优雅的音乐，还会有专业的人员提供优质的服务。
让消费者不论是购车、修车等，都能够享受的不亚于五星级酒店版的服务。
尤其是在汽车行业发展之初，专业的4S店模式，给消费者提供很多的消费帮助。
而伴随着4S店的不断发展，商人的逐利的本性也会暴露出来，
各种负面新闻也是经常出现，四儿子也成为了老百姓喷骂的专门用词。
这几年里，在新能源汽车直营模式的发展，让4S店的利润越来越薄，经营亏损已经是常事了。
开一家4S店，少则几百万的，多则几千万的资金投入以及周转，
而实现不了盈利的情况下，也出现了大面积的倒闭破产。
让越来越多的人认为，4S店即将彻底被淘汰在历史洪流当中，
直营模式是王道，商超模式将会遍地开花。
大家一边在唱衰4S店的同时，也不得不回味4S店带来的服务体验。
所以最终4S店的价值依旧还是会提供全方面的体验，但是不再会遍地开花！
一家城市里，只建设一家大型的品牌所属4S店，俗称体验生活馆，在这里，你可以体验到高端的4S店服务。
如果想买车、看车、以及后期的维修保养，会在城市里遍布各种商超点、售后维修站等方式，就近原则。
既节约了4S店扩张投入的成本，也避免同城4S店的恶性竞争。一棵大树做根基，其他遍地开花！
以往干货听我一句劝，汽车品牌都在降维打击，从外到内
听我一句劝，汽车品牌未来都要搞一口价
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作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
