在我国经济版图中，长三角与珠三角在产业发展方面呈现出鲜明的差异，而这些差异背后蕴含着深刻的地理、历史及经济因素，同时也昭示着二者未来不同的发展方向。
回溯往昔，苏南地区的许多地方小品牌在起步阶段，受限于技术、品牌影响力等因素，不得不采取模仿甚至假冒上海产品的策略，以低价倾销的方式在市场中艰难求生。彼时，苏南的乡镇企业对人才求贤若渴，不少企业购置的第一辆轿车，便是专门用于接送来自上海的工程师。
苏南企业在艰难摸索中成长，也为日后的发展奠定了基础。时间推进到2015年，广东的工业产值领先江苏542亿，彼时广东凭借外贸优势与产业先发优势，在工业领域独占鳌头。然而，短短两年后的2017年，江苏实现反超，此后连续八年稳坐第一工业大省的宝座。
2024年，江苏工业产值已超出广东4815亿。若按照20世纪工农业产值统计方式核算经济总量，江苏更是早早具备夺回经济第一大省地位的实力。江苏工业经济实现逆袭的关键在于，它能够积极与包括上海在内的外省开展高水平产业互动。
上海作为国际化大都市，拥有雄厚的资金、先进的技术和丰富的人才资源。苏南地区充分借助这一优势，大量吸纳上海的资金与人才，发展乡镇工业。当这些本土制造业企业发展壮大，需要建设研发和商务中心时，又往往选择在上海设立总部，形成了互利共赢的良性循环。
尤其在中国产业升级动力从外贸拉动转变为内部循环的21世纪，这种区域协同发展模式的优势愈发凸显，使得江苏工业的总体复杂性超越了广东。江苏省经济和文化常被形容为“散装”，这主要归因于省会南京的地理位置。南京地处苏南地区最西侧，市区到上海城市核心区距离长达250公里。
从直线距离看，苏北盐城和安徽宣城到上海甚至比南京更近。这一地理格局导致沿长江的苏南城市如苏州、无锡、常州、镇江，以及苏北的南通、扬州、泰州，纷纷从上海承接工业转移，南京在经济发展的活跃度上反而落后，其人均GDP在全省仅排第四名。
苏南各县市经济总量对比图
苏南承接工业转移虽起步慢于广东（广东借助香港窗口，在起步阶段便承接了香港转移的消费品工业及大量外贸订单，使珠三角乡镇经济迅速崛起，将广东推向中国经济第一省的位置），但具有鲜明特征。从宏观层面看，这是中国经济内循环的生动体现。
上海对苏南乡镇工业的支持，带动了苏南经济发展；而苏南企业发展壮大后反哺上海，促进了上海的产业升级。从具体转移方式而言，苏南获得的工业转移不受省级权力中心过多干预，上海虽不愿老国企订单和人才外流，但因省界限制无法阻止人员假期自由流动。
苏南小企业聘请上海技术员形成了“星期日工程师”现象，他们利用周末休息时间前往苏南兼职，为苏南企业带来技术支持。这些苏南企业早期虽存在仿冒等问题，但从长远看，倒逼上海国企进行市场化改革与产业升级，促使苏南企业相互协作构建新的长产业链，进而赋予长三角地区强大的自我升级能力。
苏南的大小城市与上海市的经济总量对比
珠三角，尤其是广州市周边，是消费产业链高度集聚的区域，拥有全球难以复制的独特竞争力——极快的更新速度和小批量生产能力。以电商平台希印为例，2023年该平台平均每天新增6000件商品，其中约2000个成为库存单位，且众多库存单位订单量仅几十到上百个。
这种快速更新和小批量生产模式，依托于珠三角密集而高效的产业链。从给出服装设计方案到成品出厂，周期能控制在七天之内，这一速度在全球制造业中独树一帜。从地理空间上，珠三角优势显著。以深圳市中心为起点，100公里可达广州中心；以120公里为半径画扇形，可囊括广州、佛山、珠海、中山、江门、惠州等城市城区，甚至能触及汕尾边缘。
即便不考虑香港和澳门，也完全具备以深圳为中心构建超级都市的条件，充分发挥同城优势，促进产业紧密协作与资源高效配置。相比之下，长三角虽产业链发达，但产业集中度逊于珠三角，且缺少像广州这样兼具省会与产业交通枢纽功能的城市，在响应市场变化的敏捷度上稍显不足。
此外，越南和孟加拉的纺织厂，由于文化和地理差异，难以融入珠三角产业链，无法达到其反应速度。在产业布局上，珠三角长期专注于toC的消费品制造，凭借企业集中的优势，在过去外贸经济时代，极大地提高了消费品迭代速度，能快速响应全球市场变化。
从长远视角审视，消费品竞争力不仅取决于更新速度，更依赖背后长产业链支撑的整体技术水平提升。尽管广东在珠三角外拥有广袤平原、优良海港和内河，但始终未能培育出第二个产业中心，也缺乏类似苏北的产业转移基地。这使得在产业升级从外贸拉动转向内部循环的进程中，珠三角发展后劲不足，最终在2017年后被长三角赶超。
展望未来，长三角应继续巩固其在toB大宗物资生产领域的优势，利用庞大的城市群和紧密的产业联系，进一步提升产业协同水平，打造更具竞争力的大规模产业链。
珠三角则需发挥短距离紧密产业链优势，持续创新，加快新兴消费品开发，借助空运优势升级电子产业，提升产品附加值和技术含量。在产业方面，珠三角可以继续保持短距离之内的紧密产业链优势，快速开发新兴消费品，同时也配合空运优势升级电子产业。
长三角做好面向企业的大宗物资生产，珠三角搞定面向消费者的新兴消费品和电子产业，两者之间不是竞争关系，而是紧密合作的关系。至于说谁是中国的经济第一省，那纯粹是一个边界划分问题。也许下一轮调整你的家乡就要换一个行政单位，没有必要太纠结经济数据的排名。
文本来源：马督工
