南边的六代机J-36由于试飞区域的原因，因此各类高清图较多，北边六代机（传说是J-50）图片则较少，最清晰的反倒是一张降落照，正好在城市主干道上空飞过。
还有一张放大之后能够看到腹部深沟的图，这样的设计，最终导致腹部弹仓被割裂开，起码目前能想到的就是割裂开的左右弹仓设计，这样的好处，目前所能想到的自然就是舰载型，起码是比较适宜舰载类型，毕竟腹部深沟有利于安置隐藏式拦阻钩，这也是为何目前各类CG图多数都集中在舰载型，甚至急于做出航母起降畅想图。
至于翼型没多大的疑问，兰姆达翼型吗，无垂尾，通过机翼两侧的则是可变翼尖的设计，当然以上都是老生常谈，那么侧颜照呢？
现在终于有人上传了一张侧颜照，弥补了缺憾，当然这与南边的J-36相比，清晰度依然没法比，主要还是拍摄的距离导致的。
放大之后，突然发现一个问题，机头长度相当之大，虽说有空速管的因素包含在内，但是机头依然偏长，座舱几乎看不到（只能隐约看到座舱盖顶部一点点），再加上边条翼的阻挡，飞行员向下的视野几乎没有，恐怕只能依靠强大的态势感知能力来获取周边一些信息，看来也是抛弃了近战思路，提倡的也是超视距态势感知能力。
另一个颇为意外的就是进气道两侧体现出现的厚度，以前的前向图明显给人一种错觉，认为不会太厚，现在看来相当厚实，不过这一点至少有一个好处，侧弹仓应该是稳了，甚至好像隐约可见进气道侧壁那块有分割线出现。
尾部喷管目前看不出太多的细节，清晰度实在是欠佳，不过中间尖锐的尾椎部分倒是很明显，感觉目前还是圆形喷口，当然这是第一批次的试飞机型，不排除以后上二元矢量喷管的可能性，从目前南边J-36降落视频体现出来的轻盈姿态来分析，北边的也不会差，本以为不会有啥机动层面的惊喜，结果却是惊喜不断，所以说，不到最后实际高清或者一些飞行视频的曝光，切不可急着下结论，这话是对于两款六代机而言，并不是单独针对其中一种。
最后再看看网友汇总的两段南边六代机降落视频，起码目前阶段而言算是百看不厌，以后有新视频了，那就自然过气。
