车友们,你们有没有发现如今的这个汽车市场就好像是个不断降价的“走廊”,可谓是一言难尽。
还记得去年10月上市的长安启源A05吗?凭借着8.99万元的起售价,这款主打性价比的大空间插电混动车型在市场上引起了不小的轰动。然而,仅仅不到半年的时间,长安启源A05就推出了改款车型——"真香版",并将其起售价下探至7.89万元。
不得不说,长安汽车的这波降价操作确实很 "真香"。要知道,在当前竞争激烈的汽车市场,尤其是新能源汽车领域,价格战已经成为常态。而长安启源A05 "真香版" 的这次降价,无疑是对消费者最大的利好。
记得去年十月那会儿,长安启源A05那款新车上线的时候,起售价8.99万,那时候想必有不少车友心想:“哟,这不挺便宜的嘛,毕竟给的是大空间加插电混动。”
谁料到最近,24款的新车“真香版”横空出世,起售价居然直接压到了7.89万,真是让人大跌眼镜。很明显,这波操作是瞄准比亚迪秦Plus的用户群体。
这真香版长安启源A05可是推出了五款不同配置的车型,从7.89万的起售价到10.99万的旗舰版,价格亲民得很。想想去年10月份的旗舰版还卖到了13.29万,这官降也太给力了吧?
整个一个正面硬撼比亚迪的节奏,看来长安这是有备而来,决心要在市场上分一杯羹。
说起动力系统,全系都是插电式混动,这一点挺好,成本上也说得过去。怎么样,节能环保两不误。新车采用的是单电机驱动,跑起来只需要92号汽油。入门版车型电机功率140kW,稍显羸弱,好点的车型则提供了158kW的电机功率。
纯电续航方面,低配的车型WLTC工况下跑得了53公里,高配则能搞定115公里。如果给小八推荐,当然得是115公里这个续航版本,9.39万的起售,性价比挺高。入门版嘛,续航短,又没有快充,小八是建议三思而后行的。
再说的是设计风格,长安启源A05的外观沿袭了老款车型的路线,修长的造型,轴距2765mm,坦白讲,依旧停留在准B级车的水平。
至于内饰的话,用的是跟现款差不多的设计,大屏霸气侧漏。10.2英寸的悬浮式中控屏幕,还有个智能车机启源OS,皮质多功能方向盘,皮椅,自动空调这些都是很实用的配备。
要知道,价格摆在这里,车厂能提供这些配置,已经相当良心了。不过,就是智能驾驶辅助系统,入门版车型就不用想了,咱们的旗舰版来看,价格也就只有10.99万,所以高端配置就别期待太多了。
说回销量,长安启源A05上市之初,那8.99万的起售价确实抢了不少眼球,销量也水涨船高,今年三月份的数据告诉我们,销量达到了5622辆,这对一个价格亲民的电动汽车来说,算是不错的成绩了。
新车上市后价格更低,用脚趾头想想也知道,长安启源A05的月销应该还会有上涨的空间。小八觉得,要是月销能稳住在1万以上,那这位新车可就算是真的火了。不过啊,市场的事,说变就变,咱们还是慢慢看吧。
其实就我而言,我很喜欢长安启源A05真香版70领先型标配的,竟然还有倒车影像和定速巡航等,长安可真有你的
工作好难找,跪求以上长安水军带入门给口饭吃。
10.25英寸液晶仪表加上13.2英寸中控屏显示屏,启源A05真香版的科技感也太足了吧
不是我说,启源A05真香版中控台的布局看着也高大上了吧,爱了爱了
长安启源A05真香版采用了先进的悬挂系统,能够在行驶过程中有效减少颠簸和震动,坐着平稳又舒适
我只能说启源A05真香版和秦Plus各有特点,看自己喜欢哪种风格吧
有朋友喜欢长安第三代CS75PLUS冠军版的吗?配置加量不加价我是心动了
之前去试驾过,长安启源A05真香版的座椅设计非常人性化,支撑和包裹性都非常好,长时间乘坐也不会感到疲劳