太诡异了,高速塌方现场信息量很大!
梅龙高速“塌方”不止1处,
事故可能早有预告
发现没,梅龙高速“塌方”不止1处
通过央视发布的事故现场照片,
可以看到大大小小的3处塌方而且塌方的位置正好在“护坡”的分界处还有,似乎提前修好了救援通道
这都让人对现场感到“疑惑万分”[伤心][伤心]
虽然目前专家没有具体分析事故原因
但是从央视发布的航拍照片中,
对比来看,可以发现照片的信息量很大
在塌方前方的山体护坡,
居然有4条提前修好的救援小路
其中上面2段路非常清晰,
下面2条被树木遮挡,若隐若现
上面的2条小路,放大照片后现在还能看到,路上还有工作人员活动
仔细看央视发的现场照片,如下图高速塌陷的地方,就在这几段路的端头说的简单一点,塌陷的路段高差很大没有分成几段护坡来化解风险
问题是,前面的护坡分成多段小坡但护坡上,也出现了小了塌方现场数一下,其实至少有3处塌方
更让人诡异的是,这几段提前修好的小路还有上下衔接的台阶是什么时候修建,为什么而修建?
无独有偶,澎湃新闻和其他媒体
曾经都对“梅龙高速”发布过相关新闻在这里,似乎可以找到答案因为4月3日就已经出现了山体滑坡
广东新闻,也报道过这次高速塌方
也就是说,在这次塌方发生前,该路段可能已出现裂缝
然后就有网友留言:
梅龙高速,为什么老是塌方?
下面还有几张现场的几张照片
是这次塌方,其他的航拍角度大家可以综合对比看一看
再回顾一下事故现场的惨烈情况
路面塌陷之后,可能是过往车速太快
车辆掉下去疑似发生爆炸燃烧,
火光四起,照亮了黑夜
估计也是人员伤亡众多的原因
对于你们比较懂行的朋友看到现场这些情况你怎么看?到底是什么原因导致塌方?
土质路基,高差又大,遇连续降雨,发生塌方概率很高,这个设计的也知道