格局小了！辽宁一女子买了辆豪车，结果，她刚开到4S店门口，车就熄火了！一开始她还以为，是自己操作失误，但找了半天原因，才发现是车子没油了，提车的地方，距离大门也就不到50米，这么快就没油了，不是坑人嘛？这要是上路后果不堪设想！ 女子终于圆了豪车梦，销售把车子挪到门口，嘱咐了句 “路上慢点开”，就转身回店里了。女子坐进驾驶座，准备开车去加油，然后上牌照，结果刚开过 4S 店的大门，还没拐上主干道，车子突然一抖，直接熄火了，方向盘硬得掰不动。 女子蒙了，赶紧重新打火，试了五六次，车子就是没反应。她下车绕着车子转了两圈，敲了敲油箱，没听到油晃的声音，才发现是没油了。 只能返回4S店，4S店员工尴尬的赶来，用油壶人工加油！加了小半壶后，车子终于能打着火了，女子看着销售灌油的样子，拍了视频发网上吐槽：“提豪车送油壶，4S 店这福利真‘贴心’！” 有网友表示：一样，开出来准备去上牌，半路没油了，销售拿着油壶过来加了。 还有网友说，和你的遭遇一模一样！都是到门口了没油了！销售用两个矿泉水瓶给我灌了两瓶！ 还有人爆料，提新车给客户加够 “能开到最近加油站” 的油，是行业默认规矩，一般至少加 10升，而不是只够挪 50 米的 “续命油”。 4S 店这么做，无非三个心思：一是省成本，几十块油钱看似不多，积少成多也是笔 “利润”；二是赌客户不会较真，觉得 “开去加油站就行”，就算半路熄火，大不了补点油，不会真维权；三是管理漏洞，销售只盯着卖车拿提成，压根没把 “交车检查油表” 当回事。 但这操作藏着大风险！如果客户没发现没油，开上高速、主干道或者路口，突然熄火，后车反应不及，很可能引发追尾事故。 《产品质量法》也要求，产品应当具备 “使用性能”，没油的车子连基本行驶都做不到，已经涉嫌侵犯消费者的公平交易权。 为啥这种 “抠门操作” 屡禁不止？核心是违法成本太低。 大部分客户觉得 “小事一桩”，吐槽两句就完了，不会真去投诉；就算投诉，消协一般也是调解，4S 店补点油就完事，不会受到重罚。但他们忘了，口碑是靠细节攒的，客户花大价钱买的不只是车子，还有服务体验，几十块油钱丢了客户信任，后续客户不会再来，还会劝身边人别买，得不偿失。 刚提的车没出4S店就没油了
