随着新能源汽车时代的到来，很多人在选车时都会考虑到新能源车型。也随着科技的发展与进步，人们在选车时不只是考虑到一辆车的外观，还会更加注重一辆车的智能化水平、智驾水平以及后期的使用成本。结合以上需求，今天小编给大家带来一款上个月刚完成改款上市的中型SUV——深蓝S07。今天我们体验的车型是关注度比较高的2024款 215Max 乾崑智驾ADS SE 增程版，指导价为18.99万元，不过8月31日前下定的话，还可以享受10000元的优惠，优惠后售价17.99万元。至于，这款车有哪些表现？我们一起来看下。

前脸方面，整体设计还是比较简洁且动感的。引擎盖两侧微微隆起的筋线，彰显出不错的力量感。进气格栅则采用了新能源车标志性的封闭式设计，两侧巨大的导流风槽设计，给整个前脸带来了十足的运动感。大灯组为分体式设计，底部还配备智能灯语交互区域，提升了整个前脸的科技感。

这款车的车身长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，虽然定位于中型SUV，但车身宽度和轴距在同级别车型中表现出色。可以发现，车顶在尾部采用了溜背的设计，再加上从前往后逐渐上扬的车身腰线，提升了车身侧面的运动感。作为SUV，这款车也配备了实用性不错的防剐蹭材质装饰的轮眉和侧裙。

来到车尾，可以发现尾灯采用了贯穿式设计，两侧灯组还采用了“三叶草”式设计，夜晚点亮后的视觉效果以及辨识度都不错。底部包围处采用了大面积的黑色防剐蹭材质装饰，并设计出夸张的扩散器造型，提升了车尾的运动感。

坐进车内，首先能够感受到这款车的内饰具备不错的豪华感和科技感。整个中控台以及门板内侧采用了大面积的皮革和软性材质包裹，再搭配上亮色金属饰条，整体档次感还是可以的。方向盘采用了皮质包裹，底部配备了电子式怀挡。中控岛台区域没有多余的实体按键，配备了双50W功率的手机无线充电面板，另外还有杯架以及“巡航导弹发射井”式的扶手箱。

车内的科技配置也不错，2.5K分辨率15.6英寸的中控大屏，具备“向日葵”式的左右调整，并且可以语音控制，这一点还是很人性化的。Deepal OS车载智能系统搭配了高通骁龙8155处理器，智能互联方面配备了GPS导航，导航路况信息显示，道路救援服务，手机互联映射（CarPlay、Hicar、原厂原机），车联网，面部识别，语音识别控制等。语音识别控制还支持主驾驶、副驾驶以及第二排的分区域唤醒识别功能，实际体验下来，识别的准确率与反应速度都不错。

这款车的座椅采用了皮质包裹，并且座椅的椅形宽大，内部填充物柔软且厚实。主副驾驶位座椅都支持电动调节，并具备加热、通风、记忆和按摩（副驾驶）的功能。值得一提的是副驾驶为零重力座椅，支持腿托以及腰部的单独调节，实际乘坐下来确实蛮舒适的。

内部空间方面，我们以身高175厘米的体验者为例，前排驾驶位调整至舒适的驾驶坐姿，头部空间有一拳半；前排座椅位置保持不变来到后排，头部空间有一拳，腿部空间有两拳半，这个表现也得益于2.9米的轴距。另外，全景天窗延伸至后排乘客头顶，更是增加了乘坐时的开敞感。

动力方面，我们体验的这款2024款 215Max 乾崑智驾ADS SE 增程版车型搭载了1.5L 自然吸气发动机作为增程器，并配备了后置单电机。发动机最大功率为70kW（95Ps），最大扭矩为141N·m；驱动电机最大功率175kW（238Ps），最大扭矩为320N·m，官方百公里加速时间为7.7秒。实际驾驶来看，动力储备还是蛮“丰厚”的，深踩“电门”时甚至有推背感，并且整个加速体感非常平顺。

这款车配备了31.73kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为215公里，日常上下班代步，纯电模式下用一周问题不大。CLTC综合续航里程为1130公里，远距离出行时也不会有续航焦虑。充电方面还支持3C充电倍率，从30%电量快充至80%电量仅需0.25小时。亏电状态下，CLTC百公里油耗仅为4.95L，后期使用成本也不高。

说到新能源车型，那就不得不提下智能驾驶。我们体验的这款车型搭载了华为乾崑智驾ADS SE辅助驾驶操作系统，车外还配备了10个高清摄像头、12个超声波雷达以及3个毫米波雷达，并且支持亚米级高精定位系统。可实现L2级辅助驾驶，支持自动变道辅助、匝道自动驶出（入），高速路段的导航辅助驾驶等。实际体验下来，用手拨两次电子挡杆即可进入“智驾模式”，城市拥挤道路的变道、超车也不在话下，并且可以精准识别到行人、路障等，可以提前做好路线调整。

从我们体验深蓝S07的2024款 215Max 乾崑智驾ADS SE 增程版来看，这款车有着动感的外观，科技感十足的内饰，座椅配置和空间实用性不错，再加上不错的动力表现以及智驾水平，在这个价位中来说还是蛮值得选择的一款车型。再加上深蓝S07目前还有着10000元的限时优惠，更是提升了性价比。对这款车感兴趣的朋友不妨去线下试驾体验下，相信你会做出正确的选择。