近日，领克Z10正式开启预订，预售价为21.58万元起。据悉，领克Z10和极氪001基于同平台打造而来。不同的是，领克Z10为三厢车设计，而极氪001为掀背设计。新车还将搭载800V高压快充技术，并将于9月5日正式上市，上市即开启交付。
外观
可以发现领克Z10的前脸仍旧为领克家族式的设计风格，但两侧的日间行车灯造型更加独特，点亮后也具有不错的辨识度。底部的远近光灯具备自适应远近光功能，并且中间还设计了一条断点式LED灯带。
虽然领克Z10为三厢车设计，但这款车的车顶在尾部呈现出溜背的造型，再加上车尾微微翘起的“小鸭尾”造型，增加了整个车身侧面的运动感。流畅的车身线条、隐藏式门把手以及低风阻轮毂的配备，让这款车的风阻系数仅为0.198Cd。这款车的车身长宽高分别为5028/1966/1468（1463）mm，轴距为3005mm，属于主流中大型车的车身尺寸。值得一提的是，从次低配车型开始，这款车就标配了电吸门。
车尾方面，可以发现后风挡下方采用了黑色材质装饰，看起来也非常独特。贯穿式尾灯的设计没有缺席，内部灯组元件精致，点亮后的视觉效果和辨识度都不错。底部包围处也采用了大量的黑色材质装饰，提升了车尾的层次感。
内饰和座椅
来到车内，可以发现新车的内饰设计也为家族式的风格。12.66英寸全液晶仪表和15.4英寸悬浮式中控大屏的配备，提升了车内的整体科技感。从次低配车型开始，还配备了25.6英寸的增强现实抬头显示系统(AR-HUD)，再加上50W手机无线充电面板的配备，驾乘和充电时的便利性进一步提升。LYNK Flyme Auto车载智能系统，搭配了AMD V2000A车载智能芯片，算力也将比高通骁龙8295更高。
座椅方面，新车的座椅采用了皮质包裹，主副驾驶位座椅都支持电动调节。并且前排座椅还标配了加热、通风和记忆的功能，顶配车型的第二排座椅还配备了加热、通风和按摩的功能。
配置
配置方面，新车标配了主动安全预警，主动刹车，并线辅助，车道保持，车道居中保持，疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测，道路交通标识识别，全车6安全气囊，胎压监测显示，前车驶离提醒，360°全景影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，不可开启全景天窗，无框车门，全车无钥匙进入，后排隐私玻璃，感应雨刷，双区空调等功能和配置。
值得一提的是中高配车型还搭载了一颗激光雷达，配备NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，并支持亚米级高精定位系统和高精度地图，可实现高阶的智能辅助驾驶。
动力和续航
动力方面，新车提供单电机后驱/双电机四驱两种动力版本。后驱版车型的最大功率为200kW/310kW，最大扭矩为343N·m/440N·m。四驱版车型的最大功率为580kW，最大扭矩为810N·m，官方百公里加速时间为3.5秒。底盘悬挂方面，新车采用了前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，顶配车型还配备了软硬高低可调的空气悬挂。
续航方面，新车提供了电池容量为71kWh和95kWh的版本，CLTC纯电续航里程有602公里/766公里/806公里/702公里。充电方面，中高配车型还配备了800V高压快充平台。
总结
总的来说，领克Z10有着动感的外观设计，智能化水平不错，再加上丰富的配置以及不错的动力表现，整体实力还是蛮不错的。新车上市后将和小米SU7、智己L6等车型形成竞争，那么你觉得预售价21.58万元起的领克Z10表现如何？一起来聊聊。
