随着新能源时代的到来，汽车行业正经历着一场前所未有的变革。越来越多的车企开始涉足这一领域，市场上涌现出了形态各异、特点不一的全新作品。然而，在应接不暇的同时，我们也感到了一丝审美疲劳，车圈中似乎已经很久没有出现能够让人眼前一亮的作品了。好在一直关注领克品牌的我，终于在这款全新车型——领克08上看到了希望。

领克08作为一款揭示领克品牌未来走向的战略车型，自然备受瞩目。该款车型于9月8日完成上市，全系共推出5款配置，售价区间20.88至28.80万元，加上10月31日之前的限时9000元优惠活动，其实际起售价格处于20万元以下，价格上可谓是极具吸引力。据相关信息显示，领克08于9月19日，也就是正式上市后的第10天，累计大定订单量已超过1万台，市场表现着实亮眼。那么这款车型又有着怎样的实力呢？下面让我们一起来了解一下。

首先，领克08作为CMA Evo全新一代架构下的首款产品，向我们展现出了领克品牌的新面貌。线条应用凌厉犀利，肌肉感明显，细节设计丰富但并不杂乱。其中该车前脸引擎盖两侧设置有闪电状LED日间行车灯，与下方的主灯组交相呼应，视觉效果相当和谐。此外，主灯组与中间部位的贯穿式灯带相连接，其内部设置32颗矩阵式LED光源，且支持随动转向、自适应远近光、大灯高度可调等功能。值得一提的是，中间的灯带还支持迎宾灯语，用户可以自定义设置灯语，实现千人千面的效果。

领克08的车身线条较为硬朗，后排匹配隐私玻璃，可以保证乘客的私密性。其前后车门手采用了如今极为流行的隐藏式设计，同时还匹配同级少见的无框车门，这样的吸睛利器对于年轻消费者而言简直是没有抵抗力。此外，该车外后视镜处的立柱向下延伸的部分形如雕塑，上方还集成了三颗摄像头、转向灯带以及Logo装饰灯，视觉效果足够惊艳。

与此同时，领克08的内饰设计同样令人惊喜。整车座舱设计风格较为简洁，15.4英寸的悬浮式中控显示屏采用窄边框设计，支持多形态桌面、语音助手等个性化功能。屏幕内部首次搭载领克与魅族联合打造的LYNK Flyme Auto车机系统，卡片式的操作界面以及语音交互明显优于此前的车机系统。

领克08以其独特的设计、强大的实力和极具吸引力的价格，成功地在激烈的市场竞争中脱颖而出。在前几日，领克08举行了声势浩大的千车发运活动，这预示着将有不少车主在近期喜提爱车，同时这也体现了该款车型的产能正处于爬坡阶段，让我们一同期待它接下来的表现吧