在A级车市场，一汽丰田卡罗拉一直是销量榜前几名的常客。但最近它居安思危，要推出一款更符合中国市场的A＋级车型。如果简单的叫卡罗拉L，那确实没有新意，而它的名字叫做傲澜，这样诡异的命名，不知道一汽丰田有何寓意呢？
当然起名是个学问，但好的产品就更加有学问。傲澜不仅仅是卡罗拉的加长版本，但与卡罗拉相比，还有着翻天覆地的变化。从车展的展车可以看出，傲澜车头相当的大气。前中网进气格栅似乎有些第六代凯美瑞的意思，而隐隐约约也有自家一汽丰田皇冠的影子。大灯与格栅连成一体，显得非常豪华稳重。侧面线条修长而时尚，车身和轴距加长的50mm，全部放在了b柱之后。傲澜轴距长达2750mm，这也非常明显的看出它的定位就是冲着宽敞的后排而设计，这样也更加符合目前A＋级别的定位。国人以大为美的理念，在它身上体现的淋漓尽致。
内饰部分将沿用现有卡罗拉的设计，整体做工和用料有望更加细腻。从前风挡玻璃上的摄像头可以看出，新车一定会配置丰田最新的TSS智行安全系统2.0版本，而且很有可能是标配。这套系统可以做到标准的L2驾驶辅助级别，更加的适合居家使用。不管是长途出游还是城市代步，都可以让驾驶者轻松愉悦而安全的享受科技带来的体验。
动力方面，傲澜会沿用凯美瑞和亚洲龙同款的2.0L自然吸气发动机系统。这款2.0L Dynamic Force发动机有着178Ps的最大马力输出和210牛·米的最大扭矩，同时拥有40%的超高热效率，匹配10速Direct Shift-CVT无级变速器。在B级车中入门版车型中这套动力都有着非常不错的表现，何况A＋级别的车型，动力方面更不需要担心了。
一汽丰田傲澜有望于2021年4月上市发售。作为基于TNGA架构打造的全新A+级轿车，售价区间可能在13至17万元。如果再加上目前A级车市场普遍的优惠，那傲澜这个名字的含义，厂家对它的期望就是傲视群雄，力挽狂澜。
