首批大众版“宝宝巴士”抵达4S店,全系进口,定价可能不便宜

傲慢的魏小花 2024-08-19 13:46:29

关于大众的“ID.BUZZ”,大部分小伙伴并不陌生,早在几个月前,这款车就已经出现在国内亮相,萌呆的设计风格更是让其有着“宝宝巴士”的称号,因为目前这款车并没有国产计划,所以新车将会以全进口的方式引入国内,价格方面可能比我们预想中的还要高一些。组图就是刚刚在4S店拍摄到的新款“ID.BUZZ”,按照惯例,我们还是先简单的了解一下这款车的设计。

呆萌的设计风格更是贯穿在新车的始末,先从车头位置看,中网与前包围带有明显的阶梯感,整个上半部分镶嵌有圆润的设计风格,两侧的方形大灯还是比较前卫,中间延伸出来了一部分灯带,且正好与中间的LOGO完美的契合到一起。前包围上设计了大量的网格元素,充当着进气格栅的作用。当然更重要的一点,车头相对比较短促,这样更有利于复古元素的呈现。

来到侧面,以目前的这个版本为例,全车采用了双色调布局,腰线与宽体式车身贯通到一起,将整部车一分为二。另外新车独有的隐藏式ABC柱,更让整体性得到延伸。在实用性上,新车配备了侧滑门,当然了没有后排可开启的车窗,也是欧系VAN式车型的一大标志性元素。来到车尾,整个贯穿式尾灯带位置更靠上,而且两翼所采用的下沉式布局同样能保证新车力量感。

与此前曝光的海外版一样,内饰还是以简洁大方为主。当然,新车将配备更丰富的颜色,图中的这个版本多以冷色调出现,三幅式方向盘更简单,内部的按键多以触控的形式出现。配备双悬浮式的液晶仪表和中控大屏,屏幕边框采用白色细节点缀,扶手箱与中控台完全断开,下方设有隐藏式杯架,中间还有各种大空间储物格,强化实用属性。

到了第二排,整个座椅采用了非可调的设计,这点多少有些遗憾,好在配备了小桌板还是增强了实用性。另外后备箱的装载能力相当不错,在同级别中还是具备比较强的竞争力。版本方面,分别了短轴和长轴版,对应的座椅也是5座和大七座。总的来讲,这款车的设计和我们印象中的MPV还是略有差别,但就实用性上,这款车还是值得期待的。

上图就是这款车的后排设计,整个灵活度还是不错的。动力系统,新车标配有后置单电机,其中最大功率150kW,缝制扭矩310N·m,匹配容量为77kWh的电池组,WLTP工况下纯电续航里程为416km。目前首批车型已经抵达4S店,因为采用整车进口,所以价格上可能并不便宜。

7 阅读:10414
评论列表
  • 2024-08-25 15:47

    大众销量下降是合情合理,这个车型你不国产把价格降下来,弄进口高价卖给谁

  • 2024-08-20 17:39

    油车再好也不要!开了电车后回不去了!加油一次几百元,现在感觉真肉疼!没电车的勿喷我!

    罗刹海市热心市民 回复:
    有道理,兰博基尼,法拉利,劳斯莱斯,布加迪,都是油车,我不选,最后还是选了雅迪电动车,省了好几千万,感觉自己好聪明
    侦缉队贾贵 回复:
    大排量的油车YYDS
  • 2024-08-21 23:36

    越贵越好

  • 2024-08-23 03:36

    8.8

  • 2024-08-22 15:00

    就一面包

  • 2024-08-22 17:12

    廉价平台产物!定价60多哈哈

  • 2024-08-22 12:36

    丑啊

  • 2024-08-25 17:03

    电动车 算了吧 算个杂牌车

  • 2024-08-24 22:53

    国产快出一台差不多的[并不简单]

傲慢的魏小花

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