赛力斯蓝电E5 PLUS近日正式开启预售，预售价从10.98万元起步。这款新车型的车身尺寸为4760mm/1865mm/1710mm，轴距达到2785mm，属于一款中型SUV。值得一提的是，赛力斯蓝电品牌是东风小康汽车有限公司在去年3月全资控股成立的一个全新品牌。
虽然这款新车的名字中有“E5”，但相比前款E5，E5 PLUS在外观上有了明显的升级。新车采用了当下流行的贯穿式灯组设计，车身线条也变得更加简洁，整体风格偏向年轻化，且更符合电动车的设计趋势。如果仔细看，还能找到一些与同品牌问界车型的相似之处。
在动力方面，蓝电E5 PLUS依然基于赛力斯集团的DE-i平台。它搭载了一台1.5T发动机，最大功率为95Ps，同时配备了一台最大功率160kW的电机，扭矩峰值可达330N·m。这套动力系统与集团内的高端品牌也存在一定技术关联。
蓝电E5是该品牌推出的首款车型，定位于中型SUV，售价区间为13.99-15.19万元。虽然由东风风光负责运营并建立了独立的销售渠道，但由于缺少华为技术的加持，蓝电E5自去年上市以来的市场表现并不突出。其上市后的前三个月销量分别为250辆、483辆和376辆，今年累计销量也仅为18974辆。相比之下，有华为智驾技术支持的问界M7，今年累计销量高达133438辆，表现非常亮眼。
面对这样的差距，赛力斯在推出蓝电E5 PLUS的同时，不仅对车型进行了升级，价格上也有所下调。不过，10至15万元区间的家用车市场竞争激烈，蓝电E5 PLUS要想在这个领域脱颖而出，仍然面临不小的挑战。
