2020年1月份的时候，东风本田正式发布了国产两厢版思域，预计会在5月份正式上市，如今已经步入5月中旬，国产两厢版思域的热度开始急剧攀升，吃瓜群众们都在期待这款车的到来。

那么，这款车究竟有什么值得关注的地方呢？

思域的影响力

首先必须要说到的，就是思域在国内市场的影响力。

思域在2016年换代以来，低趴的车身姿态、富有攻击性的前脸造型、溜背式的处理以及向上微微翘起的尾部，再加上1.5T地球梦发动机，思域给人非常运动、战斗的产品形象，对于年轻消费者来说，思域的有着十足的诱惑力。

后来思域爆火，包括“秒天秒地秒空气”等段子开始在坊间流传，这更一步加深了思域本身的影响力。

这一点可以从销量上看出：思域自从2016年换代以来，便受到市场欢迎，2017年，也是首个销量完整年，月均销量来到1.5万辆，2018年最高月销量突破2万辆；到了2019年，思域更是势不可挡，最高月销量突破2.5万辆，成为轿车市场销量排行前十的常客。同时在很长时间里，思域都是东风本田内部的月度销量冠军。

所以思域三厢版在国内市场的成功，也更让人期待两厢版思域的到来。

两厢版思域的战斗力

其实相对于三厢版来说，两厢版的车型往往更加纯粹、更具战斗力，更加符合年轻或者是玩车爱好者的喜爱。

两厢版思域在外观上与海外版保持一致，前脸造型与三厢版思域差别不大，只是在细节上稍有区分，由于没有了尾部的行李厢，两厢版思域尾灯造型整体向外突出，中间增加了尾翼连接两侧的“C”型尾灯，带来非常运动的视觉感受；并且包括前中网处、前后雾灯区域的黑色熏黑镀铬，使得整车更具视觉上的攻击力。

内饰还未正式公开，不过参考海外版和国内三厢思域的设计，整体造型并不会有太大变化，不过两厢版思域内饰有望仿碳纤维饰板，使之更具运动气息。

动力方面，两厢版思域预计采用与三厢思域相同的动力系统，搭载1.0T直列三缸发动机和1.5T直列四缸发动机，最大功率分别为125ps和177ps，峰值扭矩分别为173N·m、226N·m（1.5T+6MT）和220N·m（1.5T+CVT）；另外1.0T发动机匹配CVT变速箱，1.5T发动机匹配6MT或CVT变速箱。

写在最后

可以看得出，更为运动的外观设计，两厢版思域看上去比三厢思域更具战斗力，另外对于一些平民玩车爱好者来说，得益于1.5T发动机的出色数据，两厢版思域也有着很大的改装潜力。对于这样一款战斗力爆棚的两厢版思域，或许没有理由不爱。不知道新车什么时候能够正式上市？