4月20日，江淮嘉悦X7正式上市，全系推出1.5T动力共4款车型，售价区间为8.28万-11.28万元。

江淮嘉悦X7是继嘉悦A5之后，江淮汽车迈进乘用车3.0时代后的第二款量产车型，并且也是乘用车3.0时代的首款SUV产品，从这个意义来说，嘉悦X7的到来有着非常重要的意义。这需要从江淮汽车目前所处的境况来说明。

久旱盼甘霖的江淮

首先需要说说江淮汽车的历史。

江淮汽车最早是由生产客车底盘起家，并且很快就拿到了底盘销冠，同时考虑到当时的自主品牌阵营普遍缺乏底盘技术，所以江淮汽车这个销冠有着很高的含金量。

后来，江淮汽车顺势进入商用车领域，并且凭借瑞风商务车，扫荡MPV市场，同时借此江淮汽车也进入了乘用车市场。瑞风S3这款小型SUV的到来，成就江淮汽车的巅峰，这是江淮汽车到目前为止以来最成功的车型，高颜值、小型SUV的精准定位还有性价比优势，使其大杀四方，称霸小型SUV市场多年，单款车型年销量就能够达到20万辆级别。

但是很可惜的是，江淮汽车并没有往前再进一步，尤其是一线品牌强势洗牌的大背景下，给江淮汽车带来了巨大压力并逐渐落寞，瑞风S2、S4和S7的表现都很一般。在市场加速洗牌的残酷环境下，留给江淮的时间已经不多，它急切需要一款爆款。

而进入乘用车3.0时代之后，首款车型嘉悦A5被寄予厚望，但嘉悦A5进入的是竞争最残酷的紧凑型车市场，即便它的产品力非常优秀，但无奈不能取得立竿见影的效果；所以嘉悦X7的到来，将很有可能成为江淮汽车久旱之后的“甘霖”。

嘉悦X7的实力解析

说说嘉悦X7的产品实力吧。

嘉悦X7采用了全新的家族化设计语言，在这款车型中你完全找不到过往江淮车型的影子，分体式的大灯设计、内凹大嘴式进气格栅，使得前脸具备强烈杀气，侧身线条优雅婉转，尾部的贯穿式尾灯很亮眼，夜间点亮后有着一定的识别度。从颜值来说，嘉悦X7可以算得上优秀水平。

从车身尺寸上看，江淮嘉悦X7的长宽高分别为4,776mm/1,900mm/1,760mm，轴距则为2,750mm，这个尺寸基本要比现在主流在售的紧凑型SUV要胖上一圈，尤其是2,750mm的轴距，赋予了新车内部更为宽敞的乘坐空间。嘉悦X7在空间上形成了自己的优势。

嘉悦X7的内饰设计非常简约，没有使用过于显眼的奢华元素，但是用料实在、做工细致，整体看上去很有层次感，当你坐进去的时候，基本感觉和合资品牌的车型没什么差别，甚至还要更胜一筹。

配置方面，新车提供INFINITY高品质音响系统、自动双温区空调、感应式电动尾门、主驾6向电动调节、全景天窗、360度全景影像和全景行车记录仪等。安全配置方面，将全系标配14项全功能车身电子稳定系统和TESS爆胎应急安全系统，高配车型还配备AEB自动紧急刹车和LDWS车道偏离警示系统。配置非常丰富，尤其是14项全系标配，体现了诚意所在。

动力方面，嘉悦X7采用1.5TGDI+6MT/6DCT动力组合，最大功率为128kW，峰值扭矩为251N·m，新车百公里综合油耗为8.6L/100km。这动力放在主流自主品牌车型中处于中上游的位置，足够日常使用，其实笔者更希望能够后续有2.0T的动力选择，那样会更加完美。

写在最后

江淮汽车现在真的需要一个爆款车型，从各个方面来说，嘉悦X7的产品综合实力是非常不错的，并且8.28万元的起步价，显然比较保守，也赋予了新车极高的性价比，而9.28万元就可以搞定自动挡车型。最最最重要的是，嘉悦X7也将享受来自大众的品控体系，在质量方面有着强力背书。

所以综合来看，嘉悦X7具有爆款的潜质，江淮汽车或许能够成功止渴。