近日，一位自称是极越汽车员工的姚某在某社交媒体发文，宣称因购买小米汽车，并和小米科技创始人雷军握手，被公司发现后遭极越汽车开除。

据姚某介绍，4月9号下午，极越汽车的HR找到了他并告知他被强制开除了，理由是违反竞业协议，而且没有任何赔偿。随后姚某表示不理解：“我只是想买一台自己喜欢的车，我觉得我掉入了职场陷阱。”

4月17号，极越汽车方面就网传极越汽车因员工姚某某购买某米汽车而开除一事进行了回复。公司表示，首先，姚某身为用户发展部门负责社交媒体、私域运营岗位工作人员，自2024年年初以来，以个人名义持续为某米品牌进行车友群运营，长期宣发、且只宣发某米品牌车型相关内容，已具备自媒体属性，与其所在岗位职责直接冲突，严重违反职业道德和不竞争义务。

此外，根据姚某上述社交媒体账号的宣发时间戳显示，其宣发行为多次发生在正常的工作时间内。同时，公司记录显示，姚某还存在多次无故旷工行为。公司认为，姚某的上述种种行为，已经严重违反了公司的劳动纪律和制度，公司单方解除其劳动合同，于法有据，亦合情合理。

该说明中还提到，极越汽车一直秉承开放包容的心态，积极参与新能源汽车产业发展，珍惜每一位同行的参与者。极越汽车从未禁止员工购买其他品牌车型，事实上，无论员工驾驶什么品牌车辆，公司在工区专属停车场均为员工提供停车位和便利充电补能设施。

尽管“买小米汽车被开除”一事为姚某自导自演的“闹剧”。但是最近一段时间以来，极越汽车的营销确实“不太平”。轮传了解到，极越汽车的营销端和销售端正在进行大刀阔斧的改革。

具体来看，营销端UD-用户发展部门负责人杨振以及多名总监等执行层已经“下课”，目前由CEO夏一平亲自挂帅部门负责人。极越销售端UO-用户运营部门负责人也由原运营负责人罗岗代管理改为来自特斯拉的Andy.Gao负责。3月底至今，UD和UO两大部门已经出现密集的人员流动。

前不久，夏一平在反思销量低迷的原因时表示：“作为一个新的品牌、新的品类产品，当一个用户进入极越门店，思考的第一个问题不是我要买车，而是这是什么品牌的时候，这就需要我们解决问题了。”

极越汽车“补课”营销的第一步是学习雷军，利用社交媒体与用户建立更多的联系。夏一平更高频率出现在台前，以直播的方式与用户直接沟通。4月12日，夏一平开启今年第4场直播，百度董事长李彦宏也亲自现身支持，这是后者时隔7年再度参与智驾直播。

轮传则希望极越汽车特立独行的风格，在大刀阔斧的改革后，走出一条大众化销量型的路子，跨过盈亏线，求得生存。并在智能化下半场竞争角逐的当下，以领先的智驾和座舱水平持续向上发展。