为阻拦中国航母发展,美国曾撒了“3个大谎”,反而帮了中国大忙

南斋孤风中 2025-02-03 18:57:31

二战后,美国在太平洋打赢了日本,靠的就是航母。

从那以后,美国就跟开了窍似的,疯狂发展航母。

但,有的人发现了致富的秘诀,不愿意别人也学会。

八十年代之前,美国海军强横。

那阵子,中国连个像样的军舰都不多,就别提航母了。

但到了九十年代,情况开始变了。

中国经济起飞了,攒下了钱,为了保护自己海洋权益,也开始琢磨着要买航母。

1990年,中国看上了乌克兰的瓦格良号。

那阵子苏联刚解体,乌克兰缺钱用,这艘没造完的航母正愁卖给谁呢。

最后,瓦良格号在2005年,被中国改装为“辽宁舰”,并于2012年正式服役。

大国崛起不会一帆风顺

进入21世纪后,美国更急了。

为啥?

因为中国开始自己造航母了。

2012年,第一艘航母辽宁舰服役,虽然是二手,但总算有了。

2019年,完全自己造的山东舰也来了。

去年,更先进的福建舰也下水了。

从2012年到2022年,短短10年,中国就建成了3艘航母,而且一艘比一艘先进。

福建舰厉害在哪?

用上了电磁弹射器,全世界除了美国,就中国能造这个。

美国防部去年的报告:

预计到2030年,中国航母数量可能会达到6艘。

美国这回真坐不住了。

这么紧张,说到底是怎么回事呢?

这不仅影响自己的“地位”,更重要的是动摇了自己在太平洋地区的“话语权”。

中国造船技术进步太快了。

就拿2023年来说,中国军舰下水数量创了新纪录。

055万吨大驱就已经8艘服役,另外还有054A护卫舰30多艘。

这些都是航母编队的重要组成部分。

比如,2018年,美国启动了对中国造船业的“301调查”。

为啥?

中国造船业太牛了:

2023年,中国造船完工量占全球54.8%。

新接订单量占全球55.2%,手持订单量占全球51.3%。

这三项全是世界第一,把韩国、日本远远甩在后面。

美国这些年的种种阻挠,反而逼着中国把技术研究得更透彻了。

现在中国的造船技术,反而因为打压有了更大的进步,这大概就是美国人始料未及的结果吧。

任何一个大国的崛起都不会一帆风顺,都会遇到各种阻力。

但只要方向对了,道路走对了,再大的困难也挡不住。

美国的“弥天大谎”

1997年,美国公布的尼米兹级航母造价是40亿美元。

那会儿这个数看着确实吓人。

因为1997年,中国GDP才7.49万亿人民币。

但有意思的是,美国公布的300亿美元年度维护费用,这明显不合常理。

现在已经证实,美国航母的年度维护费用在2-3亿美元左右,美国当年的数据明显是夸大了100倍。

为什么说这是美国的“弥天大谎”?

来看看真实数据:

辽宁舰(中国第一艘航母)的购买价格:2500万美元。

改装成本,估计不到10亿美元。

对比一下其他国家的航母造价:

英国“伊丽莎白女王”号,约42亿美元。

法国“戴高乐”号,约38亿美元。

印度“维克兰特”号,约20亿美元。

看这些数字就知道,美国当年说的“天价”有多离谱了。

而且还有个关键点:造航母不是一次性买卖,是分步投入。

美国这招“高价论”,说白了就是想让中国知难而退,但显然是打错了算盘。

中国不但造出了航母,而且一口气造了三艘,技术还越来越先进。

现在福建舰用的电磁弹射技术,连美国的盟友法国、英国都没有。

发展要靠自己的判断。

别人的唱衰和打压,往往恰恰说明你走对了路。

现在中国不但有了航母,造船业还是世界第一,这就是最好的回应。

航母造价,美国人玩了个“障眼法”,就像是餐馆老板把一桌菜的价格全算在一道菜上一样。

我们来算笔明白账:

美国说一艘航母造价130亿美元,维护费用每年要300亿美元。

这数字听着吓人,但实际上,美国有11艘航母,很多成本是大家一起分摊的。

比如:

研发,培训,维修,后勤补给。

还有配套的机场、港口都是共用的。

美国这11艘航母,很多开支都是共同承担的。

但他们算账时,把全部成本都堆在一艘航母身上。

这不是明摆着忽悠人吗?

美国海军每年预算大约2000多亿美元,航母编队的开支占到30%左右,平均下来每艘航母的年度开支也就50-60亿美元。

对于美国这样的经济体量,这完全是能承受的。

中国现在已经建了三艘航母,很多基础设施和技术都已经有了,后面再造成本自然就降下来了。

一套“航母过时论”

美国还有一套“航母过时论”,让人忍不住想笑。

这就像是一个开着豪华超跑的人,转身就跟邻居说:“现在都用共享电动车了,你就别想着买车了!”

咱们来看看美国这些年都干了啥。

1996年,著名的“炸航母”表演。

美国找了艘服役47年的“美国号”航母,把能卸的零件都卸了,连防空系统都给拆了,然后在海上打靶。

然后就开始到处宣传:“看,航母多容易被打沉啊!”

美国这边嘴上说航母不行了,那边自己可劲造新航母。

2017年造了艘“福特号”,花了130亿美元,比一般航母贵一倍。

现在第二艘“肯尼迪号”马上也要服役,后面还有两艘在建。

到2040年,美国打算保持11艘航母的规模,一艘都不能少。

美国人还说现在是信息化时代了,打仗就靠导弹和电脑。

这话听着像那么回事,就跟90年代说“以后都用电脑了,纸和笔就没用了”一样。

但现实呢?

现代航母就是一个超级移动的信息中心。

它不光能放飞战斗机,还装满了最先进的电子设备,能指挥作战、收集情报。

再说实战经验。

1982年福克兰战争,英国航母在阿根廷导弹的威胁下,照样完成任务。

海湾战争时,美国航母在波斯湾想去哪去哪。

现代航母的防护能力特别强,不但有厚厚的装甲,还有防空导弹、电子干扰设备,周围还有一群护航军舰保护。

说到导弹是航母克星,这更像是个笑话。

实际上,现代航母的防护系统可复杂了。

不说别的,仅是探测到导弹来袭,发射防空导弹拦截,释放电子干扰。

这一套组合拳打下来,想打中航母可没那么容易。

美国这套“过时论”的把戏,无非是不想看到中国发展航母。

这就像当年有人说“中国造不出原子弹”、“中国造不出航天飞机”一样,历史已经证明这些唱衰都是徒劳的。

真正的大国,从来不会被别人的唱衰打倒。

美国的建议

美国又说,浮岛式航母更适合中国。

“浮岛式航母”是啥玩意儿。

简单理解,就是在海上建个大平台,上面铺个跑道。

听起来是挺美,造价可能就50-80亿美元,比真航母便宜多了(传统航母动辄100-300亿美元)。

而且因为是个大平台,理论上确实能停不少飞机。

但是,这玩意儿有几个致命问题:

太容易被打了。

现代战争中,固定目标就是活靶子。

浮岛航母机动性差,速度可能就10-15节(普通航母能30节),在现代反舰导弹面前就是个大靶子。

实战能力差。

没有航母那种高速航行能力,在恶劣天气下稳定性也差。

比方说,海上8级风浪来了,传统航母该干啥干啥,浮岛可能就得考虑自保了。

补给难度大。

就像搬家,小车灵活,大平台笨重。

想进港口维护都是个大问题。

历史上,美国在冷战时就研究过这个概念,投入了大量研究经费,最后还是放弃了。

现在突然建议中国搞这个,这不是明摆着的“黄鼠狼给鸡拜年”吗?

说白了,这就是看到中国航母发展太快,想出个“馊主意”来干扰中国的航母建设节奏。

古人说:“兵无常势,水无常形”。

航母发展,要根据自己的需求和国情来,可不能听别人的“好心建议”就改弯道。

“反向激励”效果

美国的这些“好心建议”,反而起到了“反向激励”效果。

就像当年有人说“中国造不出汽车”,结果2023年中国汽车出口量超过日本,成为世界第一。

这些年来美国的各种“建议”。

无论是鼓吹浮岛航母,还是质疑中国的造船能力,都变成了给中国航母发展“添把火”。

最讽刺的是,当初美国认为中国可能需要20-30年才能真正掌握航母技术。

结果短短十几年,中国就完成了从仿制到创新。

这种超出预期的发展速度,某种程度上还真得“感谢”那些质疑声。

有时候,对手的诋毁比朋友的恭维更能激励人前进。

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后之视今,犹今之视昔。