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奔达伴随机车市场的快速发展也步入到了快车道，从二三线品牌一跃跻身主流品牌行列，旗下灰石、金吉拉、黑旗三大系列为其奠定了坚实的基础。同时前进的脚步也并未停止，继黑旗500之后最新亮相的黑旗950又一次给巡航车友来带了不小的惊喜，不仅仅是造型饱满的V4引擎，整车外观以及配置方面也颇具看点，正式发布前先来感受一下吧。

◆ 外观配置

作为黑旗系列的第二款车型，整体的风格设计自然延续了黑旗500霸气的巡航气质，车身体感视觉上看起来更加魁梧，值得关注的是奔达在旗下车型油箱的设计自成一派，细长且带有内凹造型的设计是其标志性的元素，油箱两侧的精致点缀以及正面皮带的设计细节，共同提升了整车的豪华质感，与黑旗500油箱位置的飞机跑道也有异曲同工之妙。值得关注的是双侧双排的排气系统，带来了更加震撼的视觉张力。

细节轮廓以及配置方面，头灯依然采用了具有家族化风格设计的猫牙圆形灯组，精致的复古韵味加入具有现代时尚感的设计元素，与奔达的品牌定位相得益彰。转向灯小巧灵动，前后保持一致，刹车灯采用贯穿式设计，与巡航车尾融为一体，使整体外观更加协调和流畅，带来了视觉上的统一感。车机系统采用圆形TFT全彩液晶仪表，支持BCD智能车机互联，内容显示清晰易读取，提供了导航、娱乐、远程控制等功能。

◆ 动力引擎

奔达黑旗950搭载一台V型四缸水冷四冲程发动机，实际排量为948cc，采用DOHC四气门结构设计，专为高性能巡航量身打造。提供了102匹的最大马力，最大功率75kW/9000rpm，最大扭矩85Nm/7000rpm，最高设计时速180km/h，不仅动力强劲，饱满的引擎外观也为整车增色不少。标配滑动离合、定速续航，双排双出的排气系统也为骑行者带来亢奋的声浪。

◆ 底盘硬件

车身框架与黑旗500采用相同的结构，钢制摇篮结构搭配铝合金后摇臂，兼顾车身的刚性和稳定性的同时，也为骑手提供了良好的操控体验，整备质量232kg。棕色分体式巡航座椅采用与油箱相同的设计元素和材质面料，提升了整车的巡航质感，车身漆水依然保持了较高的水准，座椅高度695mm，1588mm的车身轴距，大体格选手驾驭起来更显协调。油箱容量16L，对于一台公升级的四缸引擎来说，够用~

硬件方面，目前亮相的车型前悬架采用伸缩式正置前叉的设计，并带有防尘罩作为装饰，这一点和黑旗500略有不同，后悬架采用双侧液压阻尼后减震，并支持预载调节功能，黑旗500上的空气悬架必然也不会缺席。刹车系统采用前后盘刹，前双盘Brembo对向四活塞卡钳，后单盘Brembo小螃蟹双活塞卡钳，标配双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制系统的双重加持。

简言之，奔达黑旗950作为黑旗系列的第二款车型，不仅继承了黑旗500的霸气巡航气质，更在外观配置、动力引擎以及底盘硬件等方面表现出了不俗的实力。其独特的油箱设计、精致的复古韵味与现代时尚元素的融合，以及强大的V型四缸水冷发动机，都使得黑旗950在巡航车市场中独树一帜，不仅进一步丰富了奔达的产品线，也为巡航车市场带来了新的活力和选择。对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。

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