不少朋友会问，车子机油多久换一次好，是 5000 公里、7000 公里还是 10000 公里？下面就来详细说说机油相关事宜。
机油属于润滑油，日常说的机油一般指发动机润滑油。它对发动机能起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲、传递压力、清洗清洁等作用。
不同类型机油的更换周期不同：普通机油 5000 公里更换；半合成机油 7500 - 10000 公里更换；全合成机油 10000 - 15000 公里更换。不过，有些特殊情况需特殊处理：新车前两年每 5000 公里换一次机油，两年后每 10000 公里换一次；出租车每天行驶 300 - 500 公里，建议一个月换一次机油。并且，时间和里程哪个先到就按哪个更换：普通油 3 - 4 个月或 5000 公里(天天堵车或风沙或高温或寒冷地区 4000 公里)；半合成油 7500 公里(天天堵车或风沙或高温或寒冷地区 6000 公里)；全合成油 6 - 9 个月或 10000 公里(天天堵车或风沙或高温或低温地区 8000 公里)。
选择机油要结合用车需求和环境。依据美国汽车工程师协会(SAE)的机油粘度等级标准，机油有单级机油(蓝色条低温)、单级机油(红色条高温)和多级机油(蓝红条)。多数车主为方便，会选冬夏通用的多级机油。像北京车主常选 SAE 5W - 30，使用温度 - 30 度到 35 度，能满足全年用车；黑龙江、内蒙古等靠北地区车主会选 SAE 0W - 30；广东、海南等靠南地区车主会选 SAE15/20W - 40/50 。虽然 SAE 0W - 50 适用温度范围广，但数值越大机油越粘稠，会增加油耗、削弱动力且价格更高，所以选适合当地的机油为佳，有的老司机为省钱会冬夏分开买机油。
美国石油协会(API)制定了机油品质等级标准，S 后面的字母越靠后，API 等级越高，对发动机保护越好且排放更清洁。目前最高级是 SN 级，适合缸内直喷加涡轮增压发动机。C 开头的机油是柴油机润滑油，如 CA、CB、CC 等。
机油可分为矿物质机油、半合成机油和全合成机油，性能和保养周期依次提升。矿物机油以矿物油为基础，加少量添加剂，能满足日常行车需求，价格低，但清洗和修复能力差、寿命短。半合成机油严格讲也属矿物油，加大量添加剂后，润滑、清洗、修复能力及寿命均有提升。全合成机油通过化学方式合成，依据使用目的不同有不同配方，在润滑性、清洁性、修复性方面表现出色，冷启动好，换油周期长，但价格贵。
国家规定每千公里机油消耗 0.3 升，一般正常测量在 0.2 升左右，超过标准就视为烧机油。烧机油原因可能是润滑系统机油渗漏、气缸壁和活塞环过度磨损或损坏、气门油封损坏或老化、添加机油量超过机油标尺上限。一旦机油消耗超标，要查明原因及时处理。可以用机油尺测量机油具体缺失量，机油液在 AB 两点之间为正常，否则需添加机油。
判断机油是否该换，可在市面上买机油滤纸，用机油尺取一点发动机机油滴在滤纸上，放置一晚后观察油滴扩散情况。
新买车首保，因发动机处于磨合期，建议提前 30% 去保养，到 4S 店检查磨合情况，并把原厂高粘度机油换成低粘度机油。首保后，老司机或爱研究的人可自行检测机油状况或凭驾驶感受适时更换；平时较忙、仅用于代步的人，建议按说明书要求保养，如 5000 公里或 6 个月，哪个先到就更换机油。若使用全合成机油，可适当延长更换周期，如 10000 公里换一次。如果实在不知道多少公里更换，就按照车辆说明书上建议的时间和公里数更换就行，这样更换保险些。
