韩国海洋水产部近日宣布，计划在2045年前投资14万亿韩元（约合人民币708.4亿元）用于升级釜山港，旨在使其成为“全球最大的集装箱港口”，并将其打造成该地区的领先物流枢纽。

根据计划，韩国将在釜山附近的昌原市建造一个新港口，并与现有的釜山港整合，打造一个统一的“超级港口”，使目前的货物处理能力翻倍。

海洋水产部指出，在中美冲突导致生产设施搬迁以及地缘政治不确定性和气候挑战的背景下，海上物流行业面临的不确定性增加。为了保持釜山港作为全球转运枢纽的声誉和竞争力，需要实施将新港口和现有港口相结合的发展战略。

根据该蓝图，新港口将有能力容纳66艘船，而目前只能容纳40艘。泊位总长度也将从目前的18.8公里延长至25.5公里。此外，韩国还将逐步引入利用无碳可再生能源的港口设施，并建立向船舶供电的岸电基础设施。

釜山港是韩国最大的港口之一，也是亚洲的重要国际航运枢纽。它位于朝鲜半岛的南部，靠近日本海，面向太平洋，是连接亚洲各国和其他大陆的重要交通要道。釜山港每年处理超过2000万标准箱（TEU）货物，是全球排名前十的集装箱港口之一。除了集装箱货物，釜山港还处理大量的散装货物和液体货物，总货物吞吐量每年达数亿吨。