维克拉马蒂亚号中型航空母舰，这算是是印度海军走向远洋的象征，

也是印度现在唯一还在服役状态的航空母舰，

原型为俄罗斯的基辅级航空母舰三号舰戈尔什科夫海军上将号。

那么我国的辽宁号和维克拉玛蒂亚号，哪个的战力更强？

先说结论：战力更强的自然是辽宁舰！

如果就两条航母战力比较的话，那么必须得考虑舰载机的实际表现，而不能只看账面数据。

前两天有个新闻还提到一个很重要的问题，就是使用周期内的可靠性，

米格29每一次起降好像都要出点状况，机体开裂，零件破损什么的，印度认为是设计缺陷，

希望俄罗斯免费给进行升级和维修，这个是账面数据看不到的，但却很致命。

航母的战斗力实际上取决于舰载机质量和同时放飞架次数量，

辽宁号根据停机位分析最大放飞数量是12架，

上次台湾绕岛航行的时候辽宁号展示了放飞四架编队对海攻击挂载的能力，

维克拉玛蒂亚号的对海攻击编队数量应该和辽宁号差不多，但是缺少鹰击83这种中型空舰导弹，

所以就算米格29k有平台优势在攻击当中也无法发挥，对空作战不考虑体系的情况下就算j15用的机扫雷达，

米格29k的电子战优势也被r27+r73的组合拖累了。

最后，俄国新版苏35取消了减速板增加了储油量航程还和苏27一样，米格29k作战半径受到了很大的限制。

维克拉玛蒂亚号起飞点没有挡焰板是个硬伤，

在不使用重载起飞点的状态下密集起飞意味着后甲板有大片面积处于不可使用状态，

这对放飞效率有很大的负面影响。

我国的歼15机体大，优势太多了，一寸长就是一寸强。

航程越大航母离得越远，打击面越宽。

而且大推力发动机起降性更好，效率更高更安全，

即便和美军的航母相比，辽宁舰也完全有一战之力！

美国未来肯定还是要把重型机弄上舰，F-18欺负第三世界国家凑合，遇到大国很容易被虐。

1.总体性能比较

维克拉玛蒂亚的轻载起飞点深入降落跑道，无法同时起降。

升降机太小，只能升降米格29，这是缺陷导致的，不是米格29有什么优势。

技术没有代差的情况下，中型机就是打不过重型机。

机头直径直接决定能放多大的雷达，发动机功率决定有多少剩余功率给雷达用。

歼15相比米格29k最大的优势就是重载挂架完全解放不用挂载副油箱，

米格29k的重载挂架只能副油箱和弹药二选一，况且r77+kh35也不是什么优秀组合。

米格29的战机性能决定了，印度这个航母的战斗力，都无法去有效拦截别人的反舰攻击。

“辽宁号”舰载机最大54架，“维克拉玛蒂亚”号最大36架，

两艘舰艇排水量/载机数分别为1094吨/架和1261吨/架，这一点 辽宁舰强。 

2.飞行甲板比较

“辽宁”舰有3个起飞点，“维克拉玛蒂亚”号只有2个，而且后者缺少偏流板，

因此前者的出动速度更快。

总体而言，“辽宁”舰的起飞布局更合理。

现代航母的降落区长度一般不能小于205米，“辽宁”舰正好符合这一要求，

而“维克拉玛蒂亚”号就显得过短，该舰只设置3阻拦索，比“辽宁”舰少1根。

3.机库比较

“辽宁”舰的机库长153 米，宽26.5米，高约7.2米，面积4054平方米，足以容纳18--22架歼-15。

“维克拉玛蒂亚”号的机库长130米，宽22.5米，高6.6米，可以装下13架“米格” -29K，6架直升机。

4.武器比较

“辽宁”舰装有3座AK630近防火炮，3座“红旗”-10近防导弹，

2座反潜火箭发射装置以及干扰弹发射装置若干。

而现阶段“维克拉玛蒂亚”号尚未 配备武器系统，按计划该航母会加装印以合作研制的“巴拉克”-8导弹，其射程超过70千米。