汽车托底造成的影响

通常，汽车发生托底的损害不仅与触碰到的障碍物大小有关，也与车辆当时的速度有关：障碍物越大，车速越快，车辆托底受到的伤害也就越大。当撞击发生时，通常会伴随着巨大的响声，以此可以大致判断碰撞的力度。

汽车底盘各部件能承受的撞击力度大小不同，碰撞发生后应及时将车停下，查看底盘受伤位置，如水箱及水箱框架，发动机油底壳，变速箱油底壳，排气管等。

排气管比较脆弱，汽车托底时可能会与路面上的减速带或石头发生碰撞或摩擦，严重时可能会导致排气管破裂。

如果路面坑洼起伏比较大，容易剐蹭油底壳，情况严重的话，可能会直接导致油底壳变形或者洞穿。水箱被撞坏则会导致冷却液泄漏。

损伤底盘电子管线。托底可能会导致电子管线损伤或者断裂，如果路面湿滑、有积水，可能会引起短路使设备失效甚至引发漏电事故。

因此在通过路况不佳的路面时，应尽量降低车速，缓慢行驶，这样发生托底时可将车辆底盘的损伤降至最低。

行驶中汽车托底该怎么办

当车辆在行驶过程中发生托底，应尽快把车停下来，下车查看具体情况，如果前轮胎已经驶过，汽车托底卡在中间部位，就找几块砖头垫在后轮胎前面与拖地物尽量齐平，然后再驶过。

托底之后下车查看车辆受伤部位，如果磕碰物体较大，车速稍快，可能就会伤到底盘多个部件，不应再继续行驶。因为发动机和变速箱油底壳受到撞击可能会被洞穿而漏油，水箱被撞坏也会产生漏液，所以可以先查看底盘有无漏油和漏水，如果有漏油、漏水则一定不能继续行驶，直接联系保险公司处理。需要注意的是，如果车辆开着空调，可不要把空调冷凝水当成是液体泄漏，冷凝水滴落的位置恰好在发动机后方靠近右侧处。

如果托底位置不在油底壳附近，那就不会有漏液的情况，再查看托底位置有无大的变形。如果障碍物不大，车速不快，可能既没有漏油也看不出变形，那么可以继续向前开一段距离试一下车，看有无异常。因为有的部件轻微变形，肉眼看不出来，但试车能试出来。常见的异常有跑偏、有异响、转向费力、刹车异常等。如果行驶中感觉有异常，那就不能继续开了，应及时叫救援、报保险。

如果汽车托底后，经过查看没有发现明显的磕碰，磕碰时声响也不大感觉比较轻微，继续行驶也没有问题，可以回到目的地停放一晚后，第二天开车前注意观察是否有漏液的情况。如果发现漏液则不能再继续行驶。

预防汽车托底

可以在车辆底盘底部喷涂装甲，增加防护，增加底盘部件的抗氧化、耐腐蚀和耐磨性。

在发动机下方加装防护板。发动机护板能保护发动机免遭路面碎石撞击及异物剐蹭，但并非所有车型都有。对于没有护板的车型，可以选择金属、树脂或塑料材质加装一块。需要注意的是，加装发动机护板其实是有利也有弊：护板虽然能减少托底对发动机的伤害，但同时也会影响发动机的散热，而且在车辆发生碰撞时可能会影响发动机下沉，产生安全隐患。因此，在选装护板时，要注意选择合格的产品。

对车的离地间隙要做到心中有数，尽可能地避免出现托底。平常用车不要莽撞行驶。行车时注意路面状况，发现异物时要减速并提前绕行。在泥泞的道路上行驶时，尽可能绕道走。如果无法绕行，则试着让轮胎沿着坑洼处凸起的边缘行驶，类似于过单边桥一侧高一侧低，这样也不容易托底。如果要驶上路缘，应让轮胎底部面向路缘开上去，而不要让轮胎侧面碰到路缘。遇到减速带，应及时减速，缓慢通过。