一般来讲，每年地方的重点项目清单中，会把目标定得稍微高些，这也是为什么我们经常会看到一些前期工作并没有太大进展的项目也会出现在开工名单的原因。

根据过往的经验，列入开工清单的铁路项目不一定能开工，但没列入其中的也很难有后来居上的机会。从部分省份的清单来看，以下这些铁路并没有在地方今年的开工计划清单中，所以期待他们开工的人们，再等等吧！

广清永高铁

比如在广东省今年的重点项目计划中，有两个铁路项目今年又没有开工的计划，分别是广清永高铁和罗岑铁路。广清永高铁位于湖南省西南部和广东省中北部，线路全长402km，预估算总额826亿元。由邵永高铁永州站引出，向南经永州市零陵区、双牌县、宁远县、蓝山县、清远市、广州市花都区，终至广州北站。

项目虽然属于“十四五”铁路规划中的线路，并且地方层面也早已开始前期工作，但国铁集团至今还没有正式启动该项目的勘察设计工作。也就是说广清永高铁仍处于等待国家层面启动前期工作的状态，开工仍需时日。别说今年，2025年也不一定能够开工。

罗岑铁路线路全长78.404km，线路自春罗铁路罗定站引出，最后到达岑溪市，接入益湛铁路岑溪站。这条"烂尾铁路"这些年重启后，其实早在近两年前国铁鉴定中心就对可研修编出具了审查意见，去年还进行了投资估算评审以及货物运量测算。但今年该项目仍属于推进前期工作的线路，开工又要往后延了。

温武吉铁路

而2024年温州市市级政府投资项目计划显示，与温州有关的两条铁路温福高铁、温武吉铁路都属于前期类项目。其中温福高铁的计划建设期限为2025-2030年，2024年的目标力争完成可研文本编制。而温武吉铁路的计划建设期限为2026-2031年，今年的工程形象进度是在路地对适当提高建设标准及增加投资达成共识后，力争完成预可研评审。而在福建省今年的计划中，温福高铁也是推进可研工作，温武吉铁路也是推进前期工作。

安徽省发改委2024年工作要点则除了提到要开工合新高铁泗县—宿迁段、扬马城际铁路、黄山市域旅游T1线外，还点名提到要推进3条铁路的前期工作，分别是宁宣高铁、阜黄高铁、合池高铁，这也代表着它们都不在今年开工的计划中。

宁宣高铁

其中比较可惜的应该是宁宣高铁，因为这条高铁的安徽段多项可研专题报告已获备案或批复，这次没有列入开工计划应该主要是考虑到江苏段的进度问题。因为江苏段境内里程长，涉及与禄口机场第三航站楼、南京地铁18号线、扬镇宁马铁路等项目交叉，工程复杂，目前仍在深化可研报告研究中，可研批复不确定较大。并且在江苏省今年的计划中，宁宣高铁也不在其中。

阜阳至黄冈高铁虽然是京港（台）通道的组成部分，但这些年一直没有什么大的进展，目前项目预可研仍没有完成审查，所以不在今年开工计划当中也属正常，希望能加把劲能在2025年开工，毕竟它也是属于“十四五”铁路规划中的项目，并且还是属于干线高铁。

合池城际铁路

合池城际铁路属于《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》近期建设项目，也是我国十四五铁路规划中的项目，是合肥“时钟型”高铁枢纽的重要环节，安徽省计划“十四五”期间开工。不过，安徽省今年才启动了项目全过程咨询服务招标，也意味着它今年才即将正式启动开工前期工作，因此今年不在开工之列也属正常。

以上只列举了部分线路，其实今年还有不少大家期待较大但不会开工的线路，这里就不一一介绍了，有兴趣的话可以翻阅小编过往关于各省今年重点铁路项目的介绍文章。

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