近日，新款奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市，新车共推出了10款车型可供选择，指导价位10.99万-16.29万元，仍有5座版和7座版可选。外观和内饰设计方面做了较大的调整，动力方面，提供1.6T和2.0T 两个版本，2.0T版本全新搭载了8AT变速箱。那么新车具体表现如何？我们一起来了解下。
外观新车的车身长宽高分别为4715/1860/1745mm，轴距为2710mm，车身长度对比老款车型缩短了7mm，其余车身尺寸不变，定位于中型SUV。
前脸方面，新车采用了尺寸更大的进气格栅设计，内部为“X”造型的镀铬小模块装饰，格栅周围还采用了镀铬装饰条包裹，整体精致感还是有所提升的。大灯组采用了全新的分体式设计，上方的日间行车灯造型独特，点亮后极具辨识度。底部的远近光灯都为LED光源，中高配车型配备了自适应远近光功能。
来到车身侧面，可以发现新车的侧面轮廓并没有太大变化。车窗上下沿都采用了镀铬装饰条装饰，提升了一定的档次感。前短悬和后长悬的设计，再加上从前往后逐渐上扬的车身腰线，让整辆车看起来有着不错的“俯冲感”。轮毂方面，1.6T 版本为18英寸，2.0T 版本为20英寸。另外，门把手采用了全新的隐藏式设计。
车尾方面，可以发现新车的后风挡上方配备了分体式高位刹车灯，点亮后也极具辨识度。尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，底部则镶嵌了奇瑞的英文标识，看起来精致感还是可以的。底部包围处采用了大面积的黑色材质装饰，并设计了双边共双出的排气造型，提升了车尾的运动感。
内饰
来到车内，可以发现新车的内饰也采用了全新的设计。10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏幕的配备，提升了车内的科技感。Lion车载智能系统搭配了高通骁龙8155处理器，智能互联方面也支持GPS导航，导航路况信息显示，道路救援服务，手机互联映射（CarPlay、HUAWEI HiCar），车联网，OTA升级，语音识别控制，语音分区域唤醒识别功能（主驾驶、副驾驶）等。中控台采用了大量的软性材质包裹，部分车型还搭配了木纹装饰板，整体档次感进一步提升。另外，换挡方式为全新的电子式怀挡。
配置
配置方面，入门版车型标配了全车6安全气囊，胎压监测显示，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，车顶行李架，真皮方向盘，感应雨刷，双区空调等。从次低配车型开始，在以上配置基础上多了360°全景影像和透明影像，内置行车记录仪，主驾驶位座椅电动调节，索尼音响等。
动力和底盘
动力方面，新车仍旧提供搭载1.6T 发动机和2.0T 发动机的版本。290TGDI DCT版本搭载了1.6T 涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为145kW（197Ps），最大扭矩为290N·m，最高车速为200公里/小时，WLTC百公里综合油耗为7.1L。390TGDI AT版本搭载了2.0T 涡轮增压发动机，匹配8挡自动变速箱，最大功率为187kW（254Ps），最大扭矩为390N·m，最高车速为210公里/小时，WLTC百公里综合油耗为7.7L。底盘悬挂方面，仍旧采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。
总结
总的来说，新款奇瑞瑞虎8 PLUS主要是在外观和内饰设计方面变化较大，部分配置进行了调整，动力方面没有变化。新车上市后将和吉利豪越L、长安UNI-K等车型形成竞争，那么同价位车型中你觉得新款奇瑞瑞虎8 PLUS竞争力如何？一起来聊聊。
