欧洲人买新能源不在乎续航？
欧洲地区8月份新能源汽车销量出炉，德国、挪威、瑞典、法国、意大利、英国、荷兰、西班牙8个主要国家的销量合计80,346台，同比增长170%。其中德国、法国的新能源车销量分别达到3.3万辆、1.1万辆，同比分别增长308%、208%。而这两个国家新能源车的销量占比都超过了10%。
欧洲新能源车销量
新能源车在欧洲的销量持续增长，与政策刺激不无关系。近来，欧洲许多国家对新能源汽车提供了高额的现金补贴或者税收减免，疫情期间更是加大了补贴力度。而从补贴的幅度来看，售价较低的小型车补贴优惠幅度更大。所以也就不难理解为什么大众e-Golf、日产LEAF、雷诺Zoe这样的续航并不很长的小车大行其道了。
大众与特斯拉结盟？
近来，特斯拉CEO埃隆马斯克访问德国的行程受到了关注，马斯克此行主要是为建设超级工厂“铺路”，但除此之外他还会见了大众集团的CEO迪斯。而有媒体报道，除了体验了大众ID.3、ID.4这两款车，双方还在电气化领域达成了“盟约”。
大众与特斯拉这两个企业的合作，很多人不敢相信。因为在电气化道路上，大众集团一直把特斯拉视为最大竞争对手。虽然迪斯否认了与特斯拉结盟，但显然这次两人谈的不错，并且对彼此给予了很高的评价。如果这两家车企的合作被证实，未来是否会颠覆我们对电动车的认知呢？咱们拭目以待。
没了溜背造型还是A7？
日前，网上曝出了一张上汽奥迪A7L的白车身照片。从尾标可以看出，这是一辆加长了轴距的A7L。“55 TFSI”和“quattro”字样，说明它应该是一辆3.0T的四驱车型。根据此前的消息，上汽奥迪国产的A7L将在2021年量产，并于2022年正式上市。
A7L谍照
奥迪A7L
此次曝出的图片除了看出这款车加长了轴距之外，也证实了其抛弃了此前的掀背设计，采用了三厢结构。从此前流出的谍照来看，相比现款A7，上汽奥迪A7L对C柱后方区域进行拉长。这样的侧面线条让不少网友难以接受。没有了溜背造型，A7L还能称得上“最美奥迪”吗？
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