242马力+9AT，空间大用料厚道，但没人懂，可惜了这台中大型SUV

作为一个汽车爱好者，我一直在关注国产品牌的发展。近年来，随着国产车技术和品质的不断提升，很多车型已经可以与合资品牌分庭抗礼。不过在中大型SUV市场，国产品牌似乎还是难以撼动合资品牌的地位。但是，有一款车型引起了我的注意，那就是上汽荣威的RX9。

说起荣威RX9，很多人可能并不熟悉。作为荣威品牌的旗舰SUV，RX9本应该是荣威的门面担当。但遗憾的是，这款车上市以来销量一直不尽如人意。我个人认为，RX9其实是一款被低估的好车，只是没有得到应有的关注。今天，我就来和大家聊聊这款“可惜了”的中大型SUV。

首先来看外观。RX9的外观设计虽然不能说惊艳，但也绝对不差。前脸采用了全新的设计语言，倒梯形的中网看起来非常犀利，上面还有荣威的英文LOGO点缀，整体设计感还是很强的。不过从尺寸上来看，RX9只能说中规中矩。车长4983mm，车高1786mm，轴距2915mm，在中大型SUV中算是偏小的。我个人觉得，如果车长和轴距都能再加长100mm左右，整体看起来会更有气势，毕竟这是一辆6座SUV。

说到内饰，RX9给我的感觉是有些“过”了。最显眼的就是那三块屏幕，说实话看起来有点突兀，就像是三块平板电脑拼接而成的。我觉得如果能把副驾驶的屏幕取消，反而会更协调一些。不过除此之外，RX9的内饰用料可以说是相当厚道。各种镀铬饰条、木纹装饰，还有大量的皮质包裹，档次感十足。这其实也不意外，毕竟国产车在同级别、同价位中，内饰一直是一大优势。

动力方面，RX9搭载了一台代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，最大马力242匹，峰值扭矩392牛米。这个动力输出在同级别中已经很不错了。再加上9挡自动变速箱的加持，动力传递非常顺畅。高配车型还配备了适时四驱系统，进一步提升了操控性。唯一的缺点可能就是油耗稍高，尤其是在市区，百公里油耗基本在11升左右。不过考虑到只需要加92号汽油，用车成本还是可以接受的。

空间是RX9的另一大亮点。作为一款6座SUV，RX9的空间表现相当不错。第二排采用了独立座椅设计，不仅舒适度高，而且进出第三排也很方便。第三排空间虽然不能说宽敞，但对于偶尔使用来说绝对够用。而且全系标配第二排座椅加热，高配车型还有通风功能，舒适性很有保障。

配置方面，RX9也是诚意满满。全系标配LED矩阵式大灯，中控台采用了三联屏设计，除了12.3英寸的液晶仪表盘外，中控屏和副驾驶娱乐屏的尺寸也都是12.3英寸。车机系统采用了斑马智能系统，功能丰富，支持4G网络和OTA升级。不过据反馈，系统的流畅度还有提升空间，偶尔会出现卡顿的情况。

说了这么多优点，那为什么RX9的销量一直上不去呢？我认为主要有以下几个原因：

首先是品牌影响力。虽然荣威这些年发展不错，但在中大型SUV市场，消费者还是更倾向于选择合资品牌。其次是产品定位不够清晰。RX9介于中型和大型SUV之间，既没有中型SUV的灵活，也没有大型SUV的气势，让消费者觉得“不伦不类”。再者是市场推广不够。相比其他品牌，荣威在RX9的宣传上似乎并不是很积极，导致很多消费者对这款车并不了解。

最后，可能也是最关键的一点，就是价格策略。RX9上市时的指导价为15.58-22.38万元，虽然相比合资品牌已经很有优势，但对于国产中大型SUV来说还是偏高。不过最近RX9进行了大幅度的优惠，部分车型优惠幅度高达8万元。以两驱高配2.0TGI两驱越享版为例，现在的实际售价只有12.98万元左右，这个价格已经相当有竞争力了。