东本LIFE和飞度哪不同？
日前，东风本田的LIFE上市了，中文名叫“来福酱”，分SPORT和CROSSTAR两个版本共4款车型，售价是9.78万元—11.28万元。有人肯定说了这就是东本版的飞度呗，虽然确实是姊妹车型，长得也非常像，但是两辆车的身世完全不一样。
国人都是非常熟悉飞度，飞度的前身是上世纪70年代的CITY车型，飞度这个名字第一次出现是在CITY车型一个外观套件中，后来有了飞度。LIFE的前身更早，起源于上世纪60年代的本田N360车型，这是本田第一款乘用车产品，1971年N360停产，接替它的就是第一代LIFE车型，2008年时LIFE车型更新到了第五代。现在LIFE和飞度有什么不一样？外观怎么区分？看前脸，两台车都是分SPORT和CROSSTAR两个版本，SPORT版本看前脸下包围两侧是否有黑塑料边包裹，没有的是LIFE，有就是飞度；CROSSTAR也是看下包围造型，贯穿式设计的是LIFE，不是的就是飞度。动力方面，和飞度一样，都是1.5L直列4缸自吸发动机，配CVT变速箱，都没有手动挡，配置方面LIFE稍微高级一点，8英寸中控屏、7英寸全液晶仪表、LED大灯和6安全气囊都是标配，本田的魔术座椅也是只有在CROSSTAR版本上才有。
长城混动油耗有多少？
长城汽车日前发布了“柠檬混动DHT”技术，有轻混和插电式混合动力两种构架，采用HEV动力的A级SUV综合油耗可以低到百公里4.6L；PHEV的纯电续航可以做到200公里，插电式混合动力纯电能做到这个里程，还是很厉害，现在普遍是在50公里到70公里这样一个水平。
另外，可能大家会发现，现在采用混动技术的车型越来越多，根据咱们国家相关产业规划，目标是到2025年乘用车油耗降到4L/100km，所以，如果没有混动技术的普及这是很难实现的。
丰田二代MIRAI能跑850公里？
很多车企也都在能源上更新自己的技术和产品，日前，丰田正式发布了第二代MIRAI，第一代MIRAI在2014年上市销售，成为了全球首批量产的氢燃料电池乘用车。
换代之后有什么不一样呢？续航里程大幅增加，上一代续航是650公里，这一代可以跑850公里，主要是车上多了一个储氢罐，上一代是两个，这一代是三个，另外在车身刚性和驾驶体验上也有升级。目前这台车只在日本本土销售，售价区间是710万日元到805万日元，折合人民币大概是44.8万-50.9万元。
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