近日，极越汽车旗下第二款车型——极越07的内饰正式亮相，新车是一款定位于中大型纯电轿跑车，而官方的定义则是“C级纯电AI智驾轿车”，这也意味着极越07在智驾方面会是它一大亮点。据了解，极越07将于今年年内上市，并开启交付。

极越07的内饰布局及设计都非常接近极越01，很好的延续了极简风设计的家族式风格，中控台上耸立着35.6英寸的6K贯穿式大屏，它将仪表盘、中控及副驾驶娱乐系统都无缝的集成一体，在高通骁龙8295芯片加持下，可以双屏、三屏及全屏显示，其屏幕像素密度达到了185PPI，并且还首次完全启用双NPU，AI总算力达到了60TOPS。同时新车还支持车外语音控制、主驾免唤醒、可见即可说、四音区同时说、语义识别等功能，语音系统可以搞定全车所有功能操控。

另外，极越07同样也配备了U型半幅式方向盘，其物理按键也被简化，并取消了传统的左右拨杆，对于转向灯等一些操作，都集中在半幅式方向盘两侧的按键或滚轮上。其他配置方面上，新车还配备了1.96m²的全景天幕、前后排座椅通风加热、后排7英寸显示屏、可升降扬声器、256色星环氛围灯、智能车载香氛、三区舒温空调、热泵空调、空气净化系统等豪华配置。

智能驾驶方面，极越07采用着高阶智驾技术方案，搭载着双NVIDIA DRIVE Orin芯片，AI总算力508 TOPS，并配备28个智驾传感器，包括11个高清摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，可以实现高速领航自驾和城市道路领航辅助驾驶。

作为SEA皓瀚架构平台诞生的车型，极越07将会搭载领先的三电系统及整车热管理系统，并支持漂移模式，会有着极其出色的操控性和动力性，目前官方暂未公布极越07的动力参数及续航信息。

回顾下外观设计，极越07是由Frank Wu负责操刀设计，整体造型看上去很接近与极越01的风格，前脸采用封闭式设计，LED贯穿式灯带再加上两侧LED大灯组，且车灯还可以根据不同场景实现灯光智能交互系统，可实现自动驾驶、车外语音、安全守护等灯光交互设计，且用户还可自由编程，更具趣味性和互动性，可以说是呈现出非常强的科技感。

侧面来看，极越07的车身线条非常简洁、流畅，两侧前翼子板及B柱区域设置有摄像头，同时极越07采用着无门把手电动感应门的设计，在B柱及C柱上设置着开门按键。此外，新车搭配着五辐式刀锋轮毂有着不错的视觉效果及运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4963mm*1989mm*1475mm，轴距为3013mm，后备厢常规容积为581L，第二排放倒之后可拓展至1573L。

尾部方面可以看到新车采用着溜背式设计，这样的设计不仅尾箱开口大，可以提供更宽裕的后备厢空间。并且尾箱上还配备着可升降的运动尾翼，可手动调节也可随着车速达到每小时95公里以上的时候，尾翼会自动升起，以此来增加下压力并降低风阻系数，而且整车风阻系数仅为0.198Cd。

虽说极越汽车前进的步伐有些缓慢，但丝毫不影响它们打造出极具有竞争力的车型。因为但颜值、智能座舱、高阶智能驾驶等方面来说是均有着不错的竞争实力，因此现在就看动力性、续航上以及定价上能否在体现出更足的诚意，就很值得我们期待。

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