日前，我们从互联网平台获得一组奇瑞瑞虎8L实车图片。该车型将是瑞虎8家族的全新旗舰车型，定位中型SUV，它的车身尺寸要大于现款瑞虎8系列，将提供5座版和7座版，并搭载2.0T发动机。

产品介绍

瑞虎8L的外观设计无疑是其最大的亮点之一。摒弃了过往略显平庸的线条，新车采用了大胆而富有张力的造型语言，大尺寸格栅搭配点阵式布局，营造出强烈的视觉冲击力。简约而不失锐利的大灯设计，配合密辐式19寸轮辋与隐藏式门把手，每一处细节都在诉说着设计师对现代审美的精准把握。

车身侧面，线条流畅而优雅，笔直的腰线从车头一直延伸到车尾，宛如一道闪电划过天际。车顶则采用了悬浮式设计，营造出一种轻盈而动感的气息。隐藏式门把手设计，不仅提升了整体的美观度，还增强了车辆的科技感。尾端带有上挑幅度，凌厉自然，强化了新车的运动属性。后窗带有渐变的印花图纹，可提升辨识度。

进入车内，采用了全新的车厢设计，摒弃了此前的双联屏，用上了目前更加流行的小尺寸全液晶仪表+大尺寸中控屏的组合，看起来更加清新简约，前排大面积金属拉丝面板和皮质的包裹也让内饰看起来足够上档次。10.25英寸全液晶仪表盘并搭配三辐式设计的多功能方向盘，中控台中间配备了15.6英寸2.5K中控多媒体屏幕，并配备8155芯片、HUD抬头显示，以及基于AI大模型的语音助手和人机交互HMI5.0。

动力方面，根据申报信息显示，瑞虎8L将搭载2.0T发动机，最大功率为187kW（254马力），传动系统或匹配8速手自一体变速箱，预计还会有适时四驱系统可选。据悉，该车也会继续提供1.6T+7DCT的动力组合。瑞虎8L的申报油耗分别为7.8升/百公里和8.5升/百公里，

市场分析

作为瑞虎8家族的新旗舰，瑞虎8L将直面诸如吉利星越L等热门竞品的挑战。因此，即便瑞虎8 L的定位在瑞虎8系列车型中是最高的，但在定价方面，瑞虎8 L也需要拿出更多诚意，全新车型加量不加价，才是其大卖的前提。

吉利星越L轴距比瑞虎8 L还要长100mm，空间表现也很出色。但是瑞虎8 L得表现也不错，车身尺寸，4795*1930*1725（1737）mm的长宽高和2770mm轴距。另外瑞虎8L将提供5/7座布局，这也算是奇瑞品牌的经典配置了。

瑞虎8 L在动力性能上似乎更胜一筹，这点倒是很吸引人。当然，如果能提供搭载奇瑞自研8AT的动力版本，那将会更具竞争力。值得一提的是，奇瑞坐拥发动机等核心技术，在传统燃油车市场，有很强的竞争力，并且这样的竞争力也使得奇瑞在混动市场吃香。

瑞虎8是奇瑞集团推出的一款SUV车型，于2018年4月上市，彼时奇瑞上下对强调智能驾驶的瑞虎8寄予厚望，而瑞虎8上市后也不负众望。瑞虎8家族在售车型包括瑞虎8、瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PRO三款车型，零售销量显示，2024年1-5月，奇瑞汽车累计销量为193937辆，其中，5月为39008辆，销量最高的车型为瑞虎8，为11618辆，占29.78%；

虽说眼下是新能源车型更具热度，但是传统燃油车型依旧有大批忠实用户，瑞虎8L的设计没有问题，内外都足够高级且时尚，如果价格合适再有丰富配置应用，成为爆款没有问题，但关键是奇瑞定价能够带来惊喜吗？