从最新的5月份周销量榜单来看，全新的宝马5系这款车，可以说再次成为了市场上消费者关注的对象，当然这种关注并不是很多消费者要买它，而是很多消费者都在看热闹，我们都知道，全新的宝马5系上市后，销量持续低迷，家族即使拿出不错的让利，还是没有能够让这款车走上正轨，难道宝马5系改款真的失败了？

作为宝马家族主打的中大型豪华轿车，宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级三款车，可以说是燃油车扛把子，但是现在面对新势力车型的崛起，三大豪华品牌的压力也是非常大，不过现在市场上奥迪A6L凭借更大的降幅，还是很好的稳住了局面，而奔驰E级凭借更豪华的配置，也是能够获得不错的销量，可宝马5系呢？

在改款上市后，口碑是直线下降，整车目前已经拿出了接近8万的降幅，可是还是没有消费者愿意为其买单，新车子在5月份第一周仅仅卖出941辆，这个成绩对于宝马主打车型来说，已经是很失败的了，要知道新车改款才上市刚刚几个月，如今就面临销量崩盘的局面，不免令人唏嘘。

全新一代宝马5系为何改款后不受欢迎？首先第一点，很多网友说这款车的设计比较的失败，从它的前脸塑造来看，它的前脸采用标志性的“双肾”进气格栅设计，搭配两侧“天使眼大灯”，其夜晚辨识度还是很不错的，但是在侧面设计上，新车的视觉既视感不够霸气，这也是很多消费者不满意的点。

同时在内饰设计上，宝马5系也是有了很大的变化，对于追求主流元素的消费者来说，新车的中控台由12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏组合而成，搭配三幅式多功能方向盘，可进一步提升车内的科技氛围，但是对于传统消费者来说，鸡腿式档杆的取消，也让整车失去了宝马家族经典的韵味。

动力方面的表现上，全新宝马5系搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统，有高低功率之分，尾标对应525Li和530Li，其中525Li使用的是2.0T低功率发动机，发动机最大功率190马力，530Li使用2.0T高功率发动合计，最大功率258马力，传动部分匹配8AT变速箱，底盘方面则是双叉臂式独立悬挂和多连杆式独立悬挂。

对于轻混系统的加入，很多消费者认为比较经济，而且往往轻混系统的加入也让整车的加速要比燃油车型快，但是也有很多消费者认为轻混系统的加入是败笔，毕竟可能存在后期维护保养方面费用过高的问题，所以说48V轻混系统到底是进步还是退步，也是仁者见仁智者见智了。

总而言之，现在国内新能源车崛起迅速，豪华品牌面临的压力是巨大的，宝马5系虽然在很多细节上处理的不尽人意，但是整车想要挽回销量，还是有最好的方式，那就是降价，毕竟整个汽车市场，没有卖不动的豪华车，只要价格不合理的车，目前宝马5系虽然也有不错的降幅，但是这个降幅还是不能够打动消费者，如果说宝马5系再加大几万降幅，整车的销量肯定会出现明显的上涨。

对于这款中大型豪华轿车，你是如何看得？